特見篇 利蘭@K76

唔知聽日仲有冇呢??

用電子頭牌嘅利蘭就一定唔會，
因為已經死晒～

現時除左三菱，其實其他東鐵／西鐵車，
好少會透過每日調動去幫對家，
因為死咪成本極高 (早期對調試行雙層富豪除外)。

架車去左對家廠，
多數不外乎三個原因：
修車、驗車、及做深層清潔～

原帖由 DBTSL 於 2008-5-26 23:00 發表
用電子頭牌嘅利蘭就一定唔會，
因為已經死晒～

現時除左三菱，其實其他東鐵／西鐵車，
好少會透過每日調動去幫對家，
因為死咪成本極高 (早期對調試行雙層富豪除外)。

架車去左對家廠，
多數不外乎三個原因：
修車、驗車、及做 ...

不過以我所知,
去左對家廠而又有出街載客,
今次真係第一次

今次應該係西鐵部唔夠車
除左遮KMB logo, 聽聞連八仔都換埋

其實呢兩年只係發生過兩次，每次都係因有臨時壞車。

上次係2至3個月前左右，有部東鐵7系行過，
但係唔記得左是 714，還是 741 ?
只知道果次係用白紙遮KMB logo！


P.S. 死咪是Dead Mileage的直譯，意思是沒有營運之行車哩數。

[ 本帖最後由 DBTSL 於 2008-5-26 23:15 編輯 ]

遮左九巴標誌又換埋牌布，
睇黎唔似短暫改動。

唔知今日行左幾多轉？
放工果段繁忙時間有冇出過黎？

原帖由 DBTSL 於 2008-5-26 23:00 發表
用電子頭牌嘅利蘭就一定唔會，
因為已經死晒～  

還有210(EP380)是電子頭牌的，尚未退役。

#210在24/5行完K16一車收工回廠封車退役。
原本24/5都話唔出車。後尾派車果位老友講掂數比佢跑埋最後一程。