個人覺得九記咁多新車以黎
不論車身,車廂定係性能
睇黎歐三躉keep得幾好
大家又覺得邊款keep到呢 |
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以車身,車廂黎講,
歐三躉和同期既3ASV,
真係有明顯分別?
就算係性能,
3asv比起ATR,
只係有d先天不足,
唔會特別殘得快卦.. |
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原帖由 KV9033 於 2008-5-30 01:47 發表 
以車身,車廂黎講,
歐三躉和同期既3ASV,
真係有明顯分別?
就算係性能,
3asv比起ATR,
只係有d先天不足,
唔會特別殘得快卦..
同期既3ASV
比起新出牌時,有明顯進步添.... |
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原帖由 GA6072 於 2008-5-30 02:54 AM 發表 
同期既3ASV
比起新出牌時,有明顯進步添....
好多3ASV出牌時，Tune法和現在的ATE相近，但因為豪偈係要高轉先夠扭力，所以好慢。
現在的3ASV好多時引擎都比較高轉，所以較順。 |
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原帖由 KV9033 於 2008-5-30 01:47 發表
以車身,車廂黎講,
歐三躉和同期既3ASV,
真係有明顯分別?
就算係性能,
3asv比起ATR,
只係有d先天不足,
唔會特別殘得快卦..
哈...比個人o既感覺係咁o者...
3ASV起步比我覺得好辛苦要抖大氣咁^^ |
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原帖由 HS1936 於 2008-5-30 00:23 發表
個人覺得九記咁多新車以黎
不論車身,車廂定係性能
睇黎歐三躉keep得幾好
大家又覺得邊款keep到呢
係o岩o岩相反.....E3 ATR 衰退得好快.....
豪偈反而Keep 得住.... |
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托運服務....Scania R620 6x4
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原帖由 GA6072 於 2008-5-30 02:54 發表
同期既3ASV
比起新出牌時,有明顯進步添....
有些JH膠扒仲好似"提速"咗, 上暗斜快過同期的三波躉 |
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原帖由 KG6068 於 2008-5-30 00:42 發表
D10A AV 大部分都keep得唔錯
仲有GY, GZ牌的AV, 仲好好力水, 而且灰色椅感覺"襟"D
歐一冷龍....漏晒氣咁款, 而E/F牌冷龍, 以前上斜好快, 今日都唔知淨番幾多架可以咁掂
熱龍反而keep得唔錯 |
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原帖由 barking 於 2008-5-30 09:22 PM 發表
仲有GY, GZ牌的AV, 仲好好力水, 而且灰色椅感覺"襟"D
歐一冷龍....漏晒氣咁款, 而E/F牌冷龍, 以前上斜好快, 今日都唔知淨番幾多架可以咁掂
熱龍反而keep得唔錯 ...
E/F牌冷龍好似得番把聲，上斜都係用1波，一上2波就勁跌速，局住落番1波再行......
不過我唔覺得係維修問題，而批龍本身老化得快
ps.其實有無人覺得康偈老化得特別快?
[ 本帖最後由 FA9671 於 2008-5-30 21:45 編輯 ] |
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