[離島渡輪航線變天] 新渡輪棄守坪洲 港九營運兩島

七月一日離島渡輪航線變天
新渡輪不再辦坪洲線, 由港九小輪取代
同時港九小輪附屬公司投得南丫島航線
牌照期直至 2011年

中環至梅窩: 新渡輪 (平均加幅 14.8%)
平日普通船 $13/$21.7 高速船 $25.5
假日普通船 $19.2/$31.7 高速船 $36.7

中環至坪洲: 港九小輪 (平均加幅 11.4%)
平日普通船 $12.8 高速船 $24.5
假日普通船 $18.5 高速船 $36

中環至榕樹灣: Islands Ferry Co. Ltd (平均加幅 5.5%)
改用單一船種 (船速比高速船稍慢)
平日 $14.5  
假日 $20

中環至索罟灣: 城永有限公司  (平均加幅 23%)
使用普通船
平日 $17.7  
假日 $25


政府新增協助措施:
乘搭此四條航線再轉乘港鐵, 有 $1.5 轉乘優惠, 為期六個月
提供一次性二百萬免費船票計劃, 鼓勵學校及地區團體
舉辦到梅窩、坪洲、南丫島的活動
減免這四條航線的船隻相關費用及碼頭清潔、水電費用

詳細資料:
http://www.td.gov.hk/FileManager/EN/UTIL_UARTICLE_WN/paper%20(chi).pdf

[ 本帖最後由 limited 於 2008-5-30 16:23 編輯 ]

變少少姐.... 新艇日後唔駛再點為中坪線頭痛喇
(雖然仍然有條橫水渡)

同埋幾想知榕樹灣用咩船~

仲有，據聞政府當年怕新渡輪同新巴攪轉乘會構成壟斷，
而反對有關優惠，如今就走左個港鐵轉乘優惠

原帖由 油記長存！ 於 2008-5-30 17:11 發表
港九小輪用咩比高速船稍慢既高速船？屋仔?海澄級?

咪就係將高速船開慢o的 law~

投得南丫島的兩間公司, 是否都是港九旗下分支?

原帖由 da54 於 2008-5-30 17:10 發表
變少少姐.... 新艇日後唔駛再點為中坪線頭痛喇
(雖然仍然有條橫水渡)

同埋幾想知榕樹灣用咩船~

仲有，據聞政府當年怕新渡輪同新巴攪轉乘會構成壟斷，
而反對有關優惠，如今就走左個港鐵轉乘優惠 ...

唔知新渡輪會唔會將名河退租, 用番忠英顯傑行橫水渡呢?(雖然可能性很低)

到時:
中長: 三層船同坡柴
中梅: 忠英顯傑同豬魚
中坪: 海揚/逸同海翠/弘
中榕: 屋仔
中索: 海鈴? 定屋仔?
橫水渡: 街渡

[ 本帖最後由 gordon 於 2008-5-30 18:37 編輯 ]

原帖由 gordon 於 2008-5-30 18:33 發表
唔知新渡輪會唔會將名河退租, 用番忠英顯傑行橫水渡呢?(雖然可能性很低)

遲下屯東線又唔做, 而家有咁多隻新輝都唔知點搞

原帖由 gordon 於 2008-5-30 18:32 發表
投得南丫島的兩間公司, 是否都是港九旗下分支?

港九小輪控股旗下既新公司.

p.s. 唔知港九分開三間公司有乜著數呢? 稅務優惠?

原帖由 gordon 於 2008-5-30 18:33 發表
中榕: 屋仔

我覺得中榕線用屋仔不太能夠應付繁忙時間的客流，所以在繁忙時間加多一至兩艘大型雙體船會較好

另外，豬魚可以行香榕線，甚至延長至長洲(新記如果投到的話)

ps:香榕線之前招標，新記可能會入標

[ 本帖最後由 671@4321 於 2008-5-30 21:28 編輯 ]

原帖由 limited 於 2008-5-30 19:03 發表


遲下屯東線又唔做, 而家有咁多隻新輝都唔知點搞

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