九 巴 獲 准 購 新 巴 士 數 量 減 少

http://www.appleactionews.com/si ... 647&art_id=11163653


有咁既政府，只會有今日ge九巴

「車 齡 到 達 退 役 年 齡 的 九 巴 車 輛 數 目 較 少」

鄭局長好野

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-5-30 19:14 編輯 ]

原帖由 S3BL343@66 於 2008-5-30 19:11 發表
http://www.appleactionews.com/si ... 647&art_id=11163653


有咁既政府，只會有今日ge九巴



鄭局長好野

整整條link，去唔到…

問心，小巴咁多年迫住一換一 (紅小仲係下降當中)
都可以做到咁好效率，九巴幫唔落！

原帖由 238X 於 2008-5-30 19:18 發表
問心，小巴咁多年迫住一換一 (紅小仲係下降當中)
都可以做到咁好效率，九巴幫唔落！

九巴可唔可以蝕錢就取消,
資源盡調往賺錢線先...
而且九巴咁大間
點可能要求佢有小巴公司的靈活性呢?!
就好似一條恐龍同兔仔比...

唔係呀!「九 巴 的 乘 客 需 求 近 年 持 續 下 降 」
就算需求真係下降都無巴士班次下降得咁犀利!!
如果非繁時頂閘都話需求不足都係

原帖由 238X 於 2008-5-30 19:18 發表
問心，小巴咁多年迫住一換一 (紅小仲係下降當中)
都可以做到咁好效率，九巴幫唔落！

咁紅小相對巴士，用既時間又真係少好多喎
觀荃紅小走一轉，38同42C都唔知行完一個單未…
小巴呢類車載客量低，上客又快，一上滿又極速飛，見有位即刻cut線
以上優點，巴士通通都冇…

當然九記都仲有計提升效率既，不過唔應該跟紅小做法姐…

九巴明明就係有得賺
最賺錢既線就放哂d哂命車去(ATE, AVBE)
客量自然減少
仲要成條彌敦道既線都係咁
想做多d客都唔得喇

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-30 19:32 發表

咁紅小相對巴士，用既時間又真係少好多喎
觀荃紅小走一轉，38同42C都唔知行完一個單未…
小巴呢類車載客量低，上客又快，一上滿又極速飛，見有位即刻cut線
以上優點，巴士通通都冇…

當然九記都仲有計提升效率既，不過唔應該跟紅 ...

雖然巴士無可能好似小巴咁飛,
但巴士慢既其中一個原因係排隊埋站,
尤其係部份司機對準站牌上落客,
巴士公司自己的政策導致競爭力減低.

原帖由 happykeroro 於 2008-5-30 19:58 發表
九巴明明就係有得賺
最賺錢既線就放哂d哂命車去(ATE, AVBE)
客量自然減少
仲要成條彌敦道既線都係咁
想做多d客都唔得喇

新車同舊車既客運能力有咩分別?
最多咪新車少位D, 但都唔會每一班車都頂閘上唔晒吧...
點解會客量減少?