嶼巴總經理：適者生存........

黃總經理話；「唔使人可憐.....適者生存.......邊個有能力去做咪去做....唔好等大嶼山居民冇車坐.....」

http://www.districtcouncils.gov.hk/island_d/audio2008/TTC/17.3.2008/ttc%207.mp3 (大約18:20)

仲有一段.(大約59:36)

[ 本帖最後由 AD15113 於 2008-5-30 20:06 編輯 ]

嶼巴當初唔係扮可憐, 政府又點會批條B2俾佢做? 而家竟然話唔使人可憐, 真係搞笑.

原帖由 PB602 於 2008-5-30 23:46 發表
嶼巴當初唔係扮可憐, 政府又點會批條B2俾佢做? 而家竟然話唔使人可憐, 真係搞笑.

個人對你呢個「扮可憐」term抱有好大既質疑，佢洗乜扮姐？根本就係

不過個人對於「一仔蝕四百萬」呢點覺得好驚訝

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-5-31 00:14 編輯 ]

原帖由 PB602 於 2008-5-30 23:46 發表
嶼巴當初唔係扮可憐, 政府又點會批條B2俾佢做? 而家竟然話唔使人可憐, 真係搞笑.

好似真係唔係扮可憐喎, 只係發爛渣之嘛.
仲要脅政府如果唔幫嶼巴改善經營環境, 就即刻執包袱唔撈.
結果咪得逞拎到條B2囉.

原帖由 bustop 於 2008-5-31 00:03 發表


好似真係唔係扮可憐喎, 只係發爛渣之嘛.
仲要脅政府如果唔幫嶼巴改善經營環境, 就即刻執包袱唔撈.
結果咪得逞拎到條B2囉.

佢拎到條B2又點，要用唔少錢幫條線買車用

但系天水圍人好似唔系好鍾意B2咁WOR
(有次坐B1時聽到有人講,仲話嶼巴失禮死人)

如果當年唔係天壇大佛熱潮帶動旅客, 冠忠都唔會收購嶼巴啦,
佢當年攞晒甜頭, 而家蝕返轉頭, 咪當打個和囉,
學某本巴士書咁講 : "島民生涯原是夢..."

大嶼巴開左B2,38兩條線皇都叫蝕錢,
睇怕以前昂坪線真係好好賺.
但嶼南線入座率其實唔低,
車價又平過雙層,
保養真係咁貴!?

嶼巴其實唔係咁少人搭
11也算半條線皇,平日非繁班次有時都滿ㄚ
1也不太差

原帖由 ksmbh 於 2008-5-31 01:58 發表
大嶼巴開左B2,38兩條線皇都叫蝕錢,
睇怕以前昂坪線真係好好賺.
但嶼南線入座率其實唔低,
車價又平過雙層,
保養真係咁貴!?

嶼南線平日無人搭,假日就多外來客,單係計養幾多車
已經考起嶼巴,另外大佛除開幕後一直都唔係多人去,
開埋360後更加死多幾錢重,基本上而家嶼巴齋行38同
B2都唔能夠補貼其他線

另一方面嶼南道路條件唔好,太多上落斜要急剎,以一架
成日滿座既單層車係非常傷車,大概10-14年就要換車,
雖然都係同集團調車,但比起其他公司17年先換車,賺少
幾年錢又再花錢換車

所以嶼巴只係好睇唔好食生意,同離島渡輪一樣,睇下點
樣蝕少D