K公司無機房升降機被雜(已加入被雜後故障圖片)

安全舒適主要賣點的綠色碟無機房升降機,
終於也有失守了

2號機現在未停定即開門,
開了門再夾迫力, 與安全舒適本身到站後要久候開門大有不同
而這部升降機只有G, 1樓,
但機內顯示G樓則顯示1樓, 上升途中打2樓,
到達1樓後則顯示3樓
機外顯示現在則不懂顯示層數, 只有上落箭嘴,
偶爾會顯示3樓

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-6-21 23:30 編輯 ]

觀塘道--啟業邨對開行人天橋及旺角道行天橋的綠色碟，也落入冇力手中。

原帖由 dongfeng 於 2008-6-5 22:30 發表
觀塘道--啟業邨對開行人天橋及旺角道行天橋的綠色碟，也落入冇力手中。

不剩只以上地方, 紅隧口, 旺角道天橋, 深旺道天橋等等亦由好歷接手保養.........
個人覺得 "好歷" 對無機房技術..... , 6月1日接手, 6月2日已壞機過夜...........Good Luck !

原帖由 T.C. 於 2008-6-7 17:41 發表


不剩只以上地方, 紅隧口, 旺角道天橋, 深旺道天橋等等亦由好歷接手保養.........
個人覺得 "好歷" 對無機房技術..... , 6月1日接手, 6月2日已壞機過夜...........Good Luck ! ...

最新消息:
黃大仙大成街街市外, 兩條天橋共八部; 以及慈雲山蒲崗村道天橋兩部安全舒適無機房升降機,
亦已被"無力"雜
筲箕灣道天橋, 柴灣地鐵站往柴灣公園的安全舒適無機房則仍是原廠
至於其他牌子的天橋/隧道升降機暫時仍是原廠

無力雜了安全舒適的無機房升降機後,
最明顯的是部份升降機行機表現像了迅達
例如九龍灣站A出口外天橋的2號升降機,
現在未停定就開門, 開門後才聽到安全舒適的"開槍"夾迫力聲音
跟安全舒適原廠要久候平層夾迫力再等候開門的表現有很大不同

[quote]原帖由 OtisLeung 於 2008-6-7 18:55 發表


最新消息:
黃大仙大成街街市外, 兩條天橋共八部; 以及慈雲山蒲崗村道天橋兩部安全舒適無機房升降機,
亦已被"無力"雜
筲箕灣道天橋, 柴灣地鐵站往柴灣公園的安全舒適無機房則仍是原廠
至於其他牌子的天橋/隧道升降機暫時仍是原廠

無力雜了安全舒適的無機房升降機後,
最明顯的是部份升降機行機表現像了迅達
例如九龍灣站A出口外天橋的2號升降機,
現在未停定就開門, 開門後才聽到安全舒適的"開槍"夾迫力聲音
跟安全舒適原廠要久候平層夾迫力再等候開門的表現有很大不同

你是否所說一邊平層 (lift 未停定), 一邊開門.........
這是很危險的 , 因迫力未動作, 門已開啓........(如迫力有問題, 門亦己開啓, 有機會 lift 會郁動而又有人出入咁末會 "夾死人"   
(P.S. 我諗在控制板內有一個設定參數俾人更改過, 或者係 "前手" 送俾好歷也未定 )

原帖由 T.C. 於 2008-6-8 00:13 發表
[quote]原帖由 OtisLeung 於 2008-6-7 18:55 發表


你是否所說一邊平層 (lift 未停定), 一邊開門

.
說得正確
佢係未平樓板已開門直至追平樓板才夾迫力
差不多次次都唔準

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-6-8 01:15 編輯 ]

原帖由 OtisLeung 於 2008-6-8 01:11 發表
.
說得正確
佢係未平樓板已開門直至追平樓板才夾迫力
差不多次次都唔準

如果係咁.........為有祝 "好力" 好運...........阿門........!!!

似乎無機房升降機不容易招呼:
被雜的開始現形了

先有安全舒適的無機房故障(圖一, 圖二)

搭單: 三菱無機房也有被雜後故障(圖三至圖六)

原帖由 OtisLeung 於 2008-6-10 00:52 發表

似乎無機房升降機不容易招呼:
被雜的開始現形了

先有安全舒適的無機房故障(圖一, 圖二)

搭單: 三菱無機房也有被雜後故障(圖三至圖六)

圖三至圖六:港鐵美孚站,保養商係KONE。
圖一, 圖二:尖沙咀新世界中心附近行人天橋,保養商係HHKL。

有錯請指正

[ 本帖最後由 schindler 於 2008-6-10 20:34 編輯 ]

那樣往尖東站平台花園的通力升降機是否仍然由原廠保養呢？