[試乘+客量報告] 601P下晝頭車 @ 3 June (updated)

小弟第一次, 亦係最後一次用$9.4搭601P.

頭車#5100, 1645已經o係交易廣場等開工.

以下上車人數只為約數,
摘低o既時間係開車一刻計:

時間 車站/行程 人數
1751 私牌到達 xx 官方時間開1750
1752 上客開車 +20
1755 中環街市 +15
1758 永隆銀行 +10
1801 匯豐銀行 +5
1803 金鐘統一 +5
1806 盧押道站 +10
1808 菲林明道 +10
1810 史釗域道 +? 上層滿座
1812 杜老誌道 +?
1814 灣仔消防 +?
1816 崇光百貨 +1 板友朋友上車, 下層企到黃線 (o岩o岩先知同車 )
1818 高士威道 +0 此站冇人上
1821 興發街站 +0 全無塞車
1826 進入東隧 xx 隧道內車多全程約50km/h左右
1830 收費廣場 -0 此站冇人落
1833 藍田站外 -8
1835 觀塘法院 -5 上層仍然滿座
1840 和樂村站 -20
1843 曉晴閣站 -8
1845 曉麗苑站 -25 小弟落車

小結:
下晝回程只開辦兩星期,
頭車上環已有20人,
全中上環已經有約50人,
到灣仔即坐滿上層,
客量算唔錯.

不過沿路至興發街全程唔塞車,
都要55分鐘先到曉麗苑,
全程俾63分鐘行,
就係將興發街上東廊慳個十零分鐘,
撥左去頭段入中上環.
上環至興發街要半個鐘, 真係冇乜計.

[ 本帖最後由 transbus 於 2008-6-3 23:14 編輯 ]

對原本601既客泥講都快到十幾分鐘，吸引力係有既，預時間亦都唔係太難
舊年我返工直頭日日o係維園夾時間坐690P返屋企，到站時間都幾穩定