十年前後

相隔十年, 終於又到巴士公司集體加價的時候.

十年前,
乳豬盤/紙仲未完全盛行,
唔係個個巴士站都有乳豬盤,
唔係條條路線都有乳豬紙.

十年前,
八達通剛剛面世,
又唔係條條路線用得,
兼且未有八達通轉乘優惠呢種玩意.

十年後,
通街巴士站都有乳豬盤,
三邊四邊轉得唔轉得都有,
閒閒地全香港街上有幾萬張乳豬紙.

十年後,
十個人搭巴士九個半都用八達通,
轉乘優惠幾百個,
有些日日用, 有些零使用率.

直至今日,
我都仲未見九巴開工換乳豬紙.
之前兩鐵合併,
有「鐵路站」出現的乳豬紙換左半年都未換晒.
真係想知九巴點樣在未來三日,
出動多少人員,
巡迴全港換晒數以萬計的乳豬紙,
同埋提早將巴士站裝扮成聖誕樹.

睇收費表好易知全程/分段加幾多,
但八達通轉乘有冇做過手腳,
唔到當日都冇人知.

已經有網友話過KMB既八仔轉乘優惠額不變

我仲記得最近一次中巴加價 (1996 年?) 所有車隊錢箱上/車外都貼左張 "請付新票價" 告示
唔知黎緊 8 號有無呢 ?

黎緊一兩星期
所有現時既 乳豬紙 會變廢物
巴士公司幾部 貴PRINTER 近期會好忙好忙

大家搵下 站牌組 員工尋寶

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-6-5 10:20 發表
已經有網友話過KMB既八仔轉乘優惠額不變

即係唔係八仔轉乘優惠額為第二程熱狗$2.7,冷馬$3.5?

原帖由 n281 於 2008-6-5 11:40 發表
黎緊一兩星期
所有現時既 乳豬紙 會變廢物

城巴好多線唔駛換乳豬紙

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-6-5 10:20 發表
已經有網友話過KMB既八仔轉乘優惠額不變

九巴那些籠統的 熱 -$2.7 冷 -$3.5 當然可以原封不動.
但部份特別設計的那些「兩程車費合共幾錢」又點呢?
又例如城巴A線/R11轉新城港島線那些,
冇理由新巴港島線那一程由免費變兩/三毫卦?

原帖由 n281 於 2008-6-5 11:40 發表
黎緊一兩星期
所有現時既 乳豬紙 會變廢物
巴士公司幾部 貴PRINTER 近期會好忙好忙

大家搵下 站牌組 員工尋寶

同埋所有燒豬紙既鐵路站都應該會完成更新，但應該自宣佈加價後第一日就開始印新紙，但唔知九巴會否為了「環保」而直接用印左新收費的label貼在舊收費上呢？

原帖由 bustop 於 2008-6-5 12:28 發表


九巴那些籠統的 熱 -$2.7 冷 -$3.5 當然可以原封不動.
但部份特別設計的那些「兩程車費合共幾錢」又點呢?
又例如城巴A線/R11轉新城港島線那些,
冇理由新巴港島線那一程由免費變兩/三毫卦? ...

例子有33A／37轉66，第二程減收$3.5／4.7

我打去九巴問過,佢話

熱$2.8  冷$3.7

[ 本帖最後由 AD15113 於 2008-6-6 15:18 編輯 ]