問港島東特別線(307P, 960B, 962C, 969C)

原帖由 1320 於 2008-6-7 16:48 發表
有時我都見到 962c 同 X962係中環一齊閞,
咁962c係咪好少人上？多唔多市中心／置落客上?

962C在該站都會有6-20個人左右上車，好多人都唔清楚佢係點樣，
多數會停在X962較前少許的位置，一來方便站長登記，二來等開962X的乘客走過來都無咁辛苦，
三來呢個時間，站頭X962多數都無位，等下一班X962的都會吸到上車，然後962C開先過6:40pm的X962。
不過照返到碼頭的情況看，市中心同兆置落客都係約10個左右。

原帖由 DC3938 於 2008-6-7 14:11 發表
另問有時晚上八點幾在新屯中見到部X962,跟住在係蝴蝶輕鐵站又見到部X962,究竟有無非法加班?

無非法加班，通常都係X962總站開車時唔穩定，再加埋海皇路燈位問題。

原帖由 asv2 於 2008-6-7 13:18 發表

如果係六點半想去市中心
搭 962C@1835 定 960B @ 1840 好D 呢？

去程搭960 回程搭960B 有無優惠？

960B係快一點（都係5分鐘左右），東廊塞車都係962C同960B兩部拖住行，
另外960B係有回程優惠。

原帖由 kmb63x 於 7/6/2008 21:31 發表

如果930唔係荃灣西開,而係海濱花園
應該會好生意好多

1. 繁時有村巴 (如果唔係專利收得仲貴，好應該升格)，
2. 而家非繁時我由中環搭返去西站要九個字，
如果用現線入海濱似乎無乜吸引力...
(所以我計劃 938 唔經上環兼用荃灣路經滿樂入海濱)

P.S.
至於「海濱無位」呢個問題...
938 系列係諗住俾「陳添叔叔」升格營辦的，
所以係用村巴坑。但當然呢個位俾着雙層車就肯定要倒車
先可以調頭出站啦...

原帖由 ben2004 於 2008-6-7 01:39 發表
307P 早上九巴果班, 過o左太和已經坐滿哂窗口位
夜晚返大埔果兩班, 廣福落完客後都可以坐滿

城記果班係大老山飛站

呢三條線遲早都要加班及加去程?

估唔到開左唔夠一個月就學682咁頂閘飛站
雖然307P貴過港鐵好多
但係一樣有捧場客(可能去太古快過港鐵卦)
否則大老山隧道收費站唔會出現超過40人等682既情景(當然新巴/運輸署漠視呢班乘客既需要亦都係主要原因)
更加唔會令非法村巴有機可乘

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2008-6-9 12:41 編輯 ]