考 17 巴士牌經驗分享(P.6，P.13，P.14，P.18 再加相)

原帖由 FX8173 於 2008-7-6 09:08 發表


咁如果真係 Touchwood 俾人改o左，咁可以點知道呀？

如果改過o既話係曾經更新會打左粒*係度

原帖由 FN1967 於 2008-7-7 04:34 發表

應該話:
九記碗飯唔易食,
和唔夠時間食(得30分鐘...)

另外,我已過檔橙公司了

至少食飯時間真係最少一小時
同埋全部一更直落

原帖由 FN1967 於 2008-7-7 04:34 發表

應該話:
九記碗飯唔易食,
和唔夠時間食(得30分鐘...)

另外,我已過檔橙公司了

而家新、城有部份新車長係來自九巴、龍運、愉景灣等，
有部份更是早前6字頭的車長，我識o既都有五位可以順利過檔，
佢地file都唔差，不過大部份都想轉換環境所以過檔，哈 ！
大家可能都估到環境呢兩個字點解了。 都係果句啦，做邊間公司
都係一樣，凡事忍耐、忍讓，專心駕駛，平常心工作便可輕輕鬆鬆到收工。

原帖由 2157 於 2008-7-7 15:01 發表


而家新、城有部份新車長係來自九巴、龍運、愉景灣等，
有部份更是早前6字頭的車長，我識o既都有五位可以順利過檔，
佢地file都唔差，不過大部份都想轉換環境所以過檔，哈 ！
大家可能都估到環境呢兩個字點解了。 都係果 ...

其實都係睇個人o既適應性o者~

今日坐o左車遇到個後備車長，見佢沿途好似唔係好識行，分段又唔清楚…
所以對於操線諗到一d問題…

我想問操一條線會操幾耐？幾多單 or 轉？
操線又會唔會開報站 / 八仔機？
如果條線有兩種或以上的行法(eg: 89D)，又會唔會特別操多次？
有冇一d線係所有車長都一定要識ga (同廠或唔同廠)？
大唔大機會操其他廠o既線(唔計聯合派車o既線)？(即係S廠車長操L廠線)

好多問題… 希望各位版友分享一下~

原帖由 brian 於 2008-7-7 22:10 發表
今日坐o左車遇到個後備車長，見佢沿途好似唔係好識行，分段又唔清楚…
所以對於操線諗到一d問題…

我想問操一條線會操幾耐？幾多單 or 轉？
操線又會唔會開報站 / 八仔機？
如果條線有兩種或以上的行法(eg: 89D)，又會唔會特別操多次？
有冇一d線係所有車長都一定要識ga (同廠或唔同廠)？
大唔大機會操其他廠o既線(唔計聯合派車o既線)？(即係S廠車長操L廠線)

好多問題… 希望各位版友分享一下~

1) 如果前前後後計，一共操十日，十日內操三條線。每日視乎車程，每個學員一般最少可渣兩轉。
2) 會，八仔、報站、斜板、價錢牌等都會o係操車時正常使用，好似真係做生意咁。
3) 會﹗所有特別線同埋出入廠路線都會操埋﹗
4) 唔會，但係有 D 線就係有膽拖o既，如 298E，一定會拉另一線唔記得坑口邊條線操﹗
5) 唔會，S 廠就操 S 廠線，唔會走去操 L 廠線﹗

原帖由 FN1967 於 2008-7-7 04:34 發表

應該話:
九記碗飯唔易食,
和唔夠時間食(得30分鐘...)

另外,我已過檔橙公司了

30 分鐘只是勞工法例既基本食飯時間
九記一般路線都有35 - -40分鐘,有d 可能多d..要視乎條線的師傅安排

另外,新城冇錯係有一粒鐘食...但當想到一日內要揸幾條線,幾部車,就會知道其實邊間好d
但當然,最後都係睇下個人做化啦.

原帖由 FN1967 於 2008-7-5 13:24 發表

應該是8.5小時休息...
我聽過D師兄/師姐講....
試過返完蛇車收9點幾,
返到屋企要10點幾,食飯,沖涼,訓覺,
早上3點幾起床,坐工程車.....
返早更大兩味,返5點幾,收晚上8點幾...!
全程訓4個幾鐘....鐵打的都死......! ...

而家改左係9.5 小時
你講果個收9點幾番第朝5 點有所保留.因為工時計前後得8 小時,應該唔會咁派更比人

原帖由 FX8173 於 2008-7-6 23:11 發表


我係 64XXX 字頭﹗

642XX??

原帖由 64xxx 於 2008-7-8 04:08 發表
642XX??

我後您DD~