時間大約係八點幾九點零左右
目標時間係十時半前
當然會攞住行李
呢個時間搭E22A定港鐵好呢?
註.小弟有學生優惠 |
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原帖由 JX9097 於 2008-6-12 11:37 發表 
時間大約係八點幾九點零左右
目標時間係十時半前
當然會攞住行李
呢個時間搭E22A定港鐵好呢?
註.小弟有學生優惠
攞住行李平日八點幾九點零逼港鐵一定不好受,加上學生優惠機場快綫並不適用...一係東涌綫轉S1($9.0+$3.5)
想節省$定舒服...自已諗了
[ 本帖最後由 rickycheng 於 2008-6-13 05:47 編輯 ] |
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原帖由 rickycheng 於 2008-6-12 12:02 發表 
攞住行李平日八點幾九點零逼港鐵一定不好受,加上學生優惠機場快綫並不適用...一係東涌綫轉S1($9.0+$3.5)
E22A官網班次7至8分鐘...行車時間約 35 分鐘 ($24)
想節省$定舒服...自已諗了 ...
小弟都諗過快同錢嘅問題
E22A要去景林邨分站上車
但要兜將軍澳/調景嶺先出觀塘
而且女友以前試過搭E22A
佢話要三個鐘先返到去將軍澳
所以唔prefer坐E22A
(小弟覺得有可能係對錯時間
但女友堅稱無)
E22A行車時間唔知係咪真可以去得咁快
而且去到機場仲要兜後勤
另一方面,小弟對於35分鐘呢個時間有保留
單喺將軍澳/調景嶺嗰度都應該差唔多去咗十幾二十分鐘
呢個時間將隧又唔知塞唔塞
出到觀塘可以已經係30分鐘之後嘅事喇
再經觀塘道/龍翔道先上公路
(公路means不停站)
小弟就係咁諗,應該成個幾鐘先入去機場
(官網都聲稱全程要98分鐘
扣前扣後應該要接近90分鐘車程)
另一問題就係,若果沿線有乜問題
基本上係冇彎轉,冇其他補救方法
港鐵理論上可以按時到達
小弟都諗緊坐上線定下線
且經上線的話,照計坑口至太子都可以坐
其他路段(太子至東涌)就要企喇
(青衣-->東涌可以博一博有位)
若果經下線的話,照計坑口至北角,以及香港至東涌都可以坐
中間一段(北角至中環)就要企
時間上,下線應該會比上線快少少
(取決於中環-->香港步速,同埋係咪咁啱夾到東涌線)
因為check in時間係1050
所以小弟定死線係1030
[ 本帖最後由 JX9097 於 2008-6-12 12:21 編輯 ] |
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既然有一程巴士可以出機場
拎住行李俾我揀就唔會搭鐵路轉兩/三次車
到東涌又要再轉巴士
最多搭早少少, 八點半上車
E22A 兩個鐘點都去到機場 |
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原帖由 JX9097 於 2008-6-12 12:17 發表 
小弟都諗過快同錢嘅問題
E22A要去景林邨分站上車
但要兜將軍澳/調景嶺先出觀塘
而且女友以前試過搭E22A
佢話要三個鐘先返到去將軍澳
所以唔prefer坐E22A
(小弟覺得有可能係對錯時間
但女友堅稱無)
E22A行車時間唔 ...
Sorry...
今朝看官網時我搞錯左..35 分鐘係S1  |
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三個鐘一單係咪因為遇上塞車?
照計朝早即使多人坐,將隧塞車,兜路等因素,應該個半鐘至兩個鐘
內必到機場。港鐵轉S1都起碼要個半鐘!
建議預鬆少少時間(但唔洗三個鐘)坐E22A。 |
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永遠懷念MJ
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如果想快d既話,建議搭98A出KT轉A22
不過E22A一程車都應該最多個半鐘多少少 |
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原帖由 HY671 於 2008-6-12 15:33 發表 
三個鐘一單係咪因為遇上塞車?
照計朝早即使多人坐,將隧塞車,兜路等因素,應該個半鐘至兩個鐘
內必到機場。港鐵轉S1都起碼要個半鐘!
建議預鬆少少時間(但唔洗三個鐘)坐E22A。 ...
佢冇提到塞車
只係話八點幾喺機場上車
十一點幾先返到將軍澳 |
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原帖由 BUSFANS 於 2008-6-12 15:51 發表 
如果想快d既話,建議搭98A出KT轉A22
不過E22A一程車都應該最多個半鐘多少少
A22行紅磡不快得過E22A行龍翔道(計觀塘往機場)
都係建議樓主搭E22A,一來舒服些,二來時間上差不多 |
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有行李就不如搭E22A啦,
計埋多人上車,路面繁忙等因素2小時內一定到..
A22行經路線會容易受塞車影響.
[ 本帖最後由 barca_399 於 2008-6-12 19:07 編輯 ] |
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