原帖由 UCR683 於 2008-6-12 23:01 發表 
明報即時新聞：海洋公園高峰列車隧道貫通 (2008-6-12)
建造這種穿山登山纜車系統，可補充現時園內吊車系統，在惡劣天氣下無法運轉的不足。
但乘客可能有疑慮：這款纜車系統，有一路段是在隧道內；如果纜車出意外(例如火警)，乘客 ...
據前幾日的星島日報稱,每48米就有一對安全門 |
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原帖由 油記長存！ 於 2008-6-15 01:08 發表 
請問係咩乘客咁杞人憂天，世界上很多鐵路都有"有一路段是在隧道內"，咁隧道梗係有路可逃生，唔明咩人會驚呢d野。  |
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36km/h.......同搭巴士有咩分別....只係隧道入面整靚D咁解....
知唔知山下總站係邊..... |
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700萬人裏, 我選擇了你。
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原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-6-15 19:35 發表
36km/h.......同搭巴士有咩分別....只係隧道入面整靚D咁解....
知唔知山下總站係邊.....
現時海洋公園入面有穿梭巴士行走，但非常慢，有一次只有約15km/h．．．
架巴士要行山路左兜右兜，高峰列車就穿過隧道直去，相信會與現時登山纜車速度相約或快少少，
因為現時的登山纜車都不會開太快～ |
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原帖由 ChickenTong 於 2008-6-15 22:17 發表
係快好多..
新列車3分鐘就到(from yahoo news),纜車平時速度都要8.3分鐘(from wikipedia),多人時都起碼5分鐘
既然列車咁快，咁纜車可以拆走la？ |
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回復 17# 的帖子
如果無纜車, 就少了一個feature
不過可以考慮拆走一線(原本有兩線) |
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原帖由 石頭 於 2008-6-16 00:59 發表
既然列車咁快，咁纜車可以拆走la？
冇得比, 完全兩樣野....
一個係為左快捷而設, 一個係為左讓人欣賞美景而設, 點可以相提並論? |
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700萬人裏, 我選擇了你。
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