你有冇呢D"度縮"經驗呢?
新界區: 249M再次貴過88D, 於是上山落山都係幫趁小巴
九龍區: 來往彌敦道, 你會搭巴士, 定搭地鐵, 定行路??
香港區: 入海怡, 你會唔會搭90行人去, 唔搭M590?
歡迎討論~ |
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249M VS 88D/88F/88A 呢個case，我個人而家非必要都唔會坐249M…
$3.4，太貴了，又慢！
朝早撞正小學返學仲慢~ 落青衣城青衣街市、運動場兩個站例必有小學生落車，
加上青綠街果個橙口位分分鐘等好耐… 成程車慢兩分都唔奇，(分分鐘miss多一班東涌線)
88D其實我覺得都唔係好夠車…
去宏福朝早而家o係涌美打後都好難上車，好多時山上已經滿座，有人落先有人上~
88A/88F，班次比較難預，加上平，更難上車！
88A朝早如果冇客落的話會SKIP碼頭+青衣村，不過就算兜埋分分鐘都快過等249M…
青衣城返上山等88F好過！同249M同一路線(繁時好似唔係)，又平、又有位… |
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這兩天放工，我已放棄 720 系，改坐便宜九角的 2X，慢一點也沒所謂。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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少少ot分享 ：
唔好話"度"唔"度縮"，每個人心態都係一樣，邊度平就會幫襯邊度，加上而家百物騰貴，錢愈來愈唔襟使的情況下，只會令更多人有呢一個想法。
小弟每天都要來往青衣及慈雲山，可是大家都知道，青衣係無車直接去慈雲山，初期我唔係咁識搭，日日就搭42C+37M(小巴)，發現都幾貴；後來改搭42C+2F，已經叫做比小巴平好多；之後得悉42C+3M原來仲著數，於是我每日就係咁搭返工。如是者小弟的交通費，就已經慳唔少，不過代價就係每日要提早15分鐘出門口。
[ 本帖最後由 lamkw711 於 2008-6-13 00:22 編輯 ] |
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原帖由 lamkw711 於 2008-6-13 00:21 發表 
少少ot分享 ：
唔好話"度"唔"度縮"，每個人心態都係一樣，邊度平就會幫襯邊度，加上而家百物騰貴，錢愈來愈唔襟使的情況下，只會令更多人有呢一個想法。
小弟每天都要來往青衣及慈雲山，可是大家都知道，青衣係無車直接去慈雲山，初 ...
即係好似我o向荃灣返藍田咁, 加o左價之後係 $ 7.70 (40) + $ 3.90 (215x)
如果返到觀塘搭 16m 的話, 平o左成 $ 3.50, 其實計落都差幾遠下~ |
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原帖由 lamkw711 於 2008-6-13 00:21 發表
少少ot分享 ：
唔好話"度"唔"度縮"，每個人心態都係一樣，邊度平就會幫襯邊度，加上而家百物騰貴，錢愈來愈唔襟使的情況下，只會令更多人有呢一個想法。
小弟每天都要來往青衣及慈雲山，可是大家都知道，青衣係無車直接去慈雲山，初 ...
42C + 3M 貴 d 定係 42A + 2B/2F 平 d? |
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原帖由 咖喱 於 2008-6-13 00:44 發表
即係好似我o向荃灣返藍田咁, 加o左價之後係 $ 7.70 (40) + $ 3.90 (215x)
如果返到觀塘搭 16m 的話, 平o左成 $ 3.50, 其實計落都差幾遠下~
應該係平$3.7
而家優惠額係$3.7 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 HF3204@243M 於 2008-6-13 01:00 發表
42C + 3M 貴 d 定係 42A + 2B/2F 平 d?
42C($6.3/8.4)+3M($3.7)-轉乘優惠$3.7=$6.3/8.4
42A($5.8)+2B($3.2/4.2)=$9.0/10.0
42A($5.8)+2F($3.7/5.0)=$9.5/10.8
因此，42C+3M係平D |
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我諗就算我係區外人
入海怡我都寧願搭90
平成兩蚊wor...
搭到天星過海有找喇...
再講返屯門區的情況
加價後我就真係無咩話分唔分別
因為搭輕鐵轉西鐵綫轉荃灣綫/東涌綫的價錢都係貴
時間又耐，又要轉來轉去...
真係一程巴士好過喇...
反正樓下巴士港島又得、西九龍又得、東九龍又得
荃灣葵涌就更加唔駛講啦
雖然加得都幾勁(最少加$0.3)
但要搭都無辦法啦 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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