城巴踏入人地地頭~~~

261P已經有啦

原帖由 S3BL343@66 於 2008-6-16 17:53 發表


跟住仲有 263B 263C 263P 263S 263X X263 261P 261C 261P 261X 261S X261 N261 N263  WOW! 到時有城記，無有怕

嘥氣啦
城巴做過海線就叻(某程度上只係因為有港島本土線QUOTA)
本土線?睇下條B3,B3X搞成點就知..
而且响44系車海下,就算城巴插隻手埋黎做屯門<>北區線,
相信下場同城巴香港仔線比AMS打到落花留水一樣
咪當城巴係神至得架..

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-6-16 20:07 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 16/6/2008 20:05 發表

嘥氣啦
城巴做過海線就叻(某程度上只係因為有港島本土線QUOTA)
本土線?睇下條B3,B3X搞成點就知..
而且响44系車海下,就算城巴插隻手埋黎做屯門北區線,
相信下場同城巴香港仔線比AMS打到落花留水一樣
咪當城巴係神至 ...

又唔好咁講，本土線都有啲做得唔錯，
至少我覺得城巴啲薄扶林道線密過同路的新巴線，
而且 780, 788, 789 似亦做得比 720, 722 好。

而過海線都有做得唔好嘅，
好似 930，如果唔係九巴有條 33A 同佢墊屍底，
其實呢條線服務唔見得好囉...

原帖由 238X 於 2008-6-16 22:03 發表


又唔好咁講，本土線都有啲做得唔錯，
至少我覺得城巴啲薄扶林道線密過同路的新巴線，
而且 780, 788, 789 似亦做得比 720, 722 好。

而過海線都有做得唔好嘅，
好似 930，如果唔係九巴有條 33A 同佢墊屍底，
其實呢條線服務唔 ...

間間巴士公司都有好線同差線
我係想講唔好當城巴係神,咩線都可以做到一開幾至得架...

原帖由 gn3509 於 16/6/2008 22:08 發表

間間巴士公司都有好線同差線
我係想講唔好當城巴係神,咩線都可以做到一開幾至得架...

我都同意城巴唔係神──大家都係賺錢搵食，
但問心，做呢樣嘢好似又真係城巴最叻，
被人睇高一線亦都好正常...

原帖由 238X 於 2008-6-16 22:11 發表


我都同意城巴唔係神──大家都係賺錢搵食，
但問心，做呢樣嘢好似又真係城巴最叻，
被人睇高一線亦都好正常...

過海線我唔敢講
但本土線呢,有邊條做到962系咁差唔多一開10?

原帖由 S3BL343@66 於 2008-6-16 11:46 發表

做埋 58M 960 263 261

狂想：不如將 62X 同 259D 判埋俾城記做。

到時呢兩條線可能又生成十幾廿個仔都未定......

原帖由 gn3509 於 16/6/2008 22:13 發表

過海線我唔敢講
但本土線呢,有邊條做到962系咁差唔多一開10?

唔一定要拆線，開新市場都得。
好似 77、 789、 529、 25A/C 都睇得出城巴好積極。
新巴唔係唔積極，但似乎新巴啲改動口碑無咁好。

而且事實上，港島的確無乜必要亂拆一通。

原帖由 238X 於 2008-6-16 22:17 發表


唔一定要拆線，開新市場都得。
好似 77、 789、 529、 25A/C 都睇得出城巴好積極。
新巴唔係唔積極，但似乎新巴啲改動口碑無咁好。

而且事實上，港島的確無乜必要亂拆一通。 ...

呢堆線都係冇quota年代既產物(仲要係城巴有對手時既產物)
而家限三限四乜都限死,城巴做到啲乜?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-6-16 22:21 編輯 ]

原帖由 238X 於 2008-6-16 22:17 發表

唔一定要拆線，開新市場都得。
好似 77、 789、 529、 25A/C 都睇得出城巴好積極。
新巴唔係唔積極，但似乎新巴啲改動口碑無咁好。

而且事實上，港島的確無乜必要亂拆一通。

無錯，港島區人口尚算集中，如果又
拆咁多線0既話只會得不償失。

而且城記港島線經營成功，相信大家
有目共睹，我亦都無需多講。