[地鐵新聞稿]7月1日起地鐵尖沙咀站轉乘東鐵優惠取消
[複製鏈接]
|
[ref=285062]barking[/ref] 在 2005-6-29 10:02 PM 發表:
間中一次半次去老尖,12蚊都算過得去。
但對於日日返工的人,呢12蚊真係唔抵,
如果粉嶺出發,減至10元5角就合理,
話晒個尖東站同老尖仍有一大段距離。
住粉嶺都叫有月票用丫
如果係沙田/大圍去港島返工就慘
月票有等如冇
東鐵回程優惠已經冇左
轉地鐵優惠又冇埋#:-/
枉政府仲成日要人支持鐵路
#] |
|
|
|
|
[ref=285062]barking[/ref] 在 2005-6-29 10:02 PM 發表:
間中一次半次去老尖,12蚊都算過得去。
但對於日日返工的人,呢12蚊真係唔抵,
如果粉嶺出發,減至10元5角就合理,
話晒個尖東站同老尖仍有一大段距離。
我反而覺得北區去尖東個價係合理...
對比起270A(仲要未去到尖東站範圍)
都已經$12.3...
東鐵$12唔算貴囉....
你話尖東站同老尖有一大段距離?
K出口一上黎已經係中間道,
行多2分鐘已經到彌敦道啦喎~ |
|
Beautiful Fighters
|
|
|
[ref=285353]KY9143[/ref] 在 2005-6-30 01:16 AM 發表:
我反而覺得北區去尖東個價係合理...
對比起270A(仲要未去到尖東站範圍)
都已經$12.3...
東鐵$12唔算貴囉....
你話尖東站同老尖有一大段距離?
K出口一上黎已經係中間道,
行多2分鐘已經到彌敦道啦喎~
好難同 270A 去比.
270A 去到旺角都要 12.3, 東鐵只係 8.9, 相差一大截.
但因為東鐵車站在北區較為隔涉而且沒有K巴服務,
如果搭埋 278K/273 要加3蚊, 計總車資同270A差不多,
由此推論, 東鐵尖東站來往北區的車票也不應訂得太高. |
|
|
|
|
[ref=285971]barking[/ref] 在 2005-6-30 06:04 PM 發表:
好難同 270A 去比.
270A 去到旺角都要 12.3, 東鐵只係 8.9, 相差一大截.
但因為東鐵車站在北區較為隔涉而且沒有K巴服務,
如果搭埋 278K/273 要加3蚊, 計總車資同270A差不多,
由此推論, 東鐵尖東站來往北區 ...
要知道巴士好,鐵路好,
從來冇辦法保證所有人都係唔需要駁腳,
同樣地,
270A所到之處亦非100%唔需要轉車...
但由於270A去到既位置係連尖沙咀都未到,
但東鐵能夠由上水直達尖沙咀的話,
我認為$12既定價係唔算高... |
|
Beautiful Fighters
|
|
|
[ref=285353]KY9143[/ref] 在 2005-6-30 01:16 發表:
我反而覺得北區去尖東個價係合理...
對比起270A(仲要未去到尖東站範圍)
都已經$12.3...
東鐵$12唔算貴囉....
東鐵沿線去尖東站, 雖說比紅磡站貴兩三蚊,
但畢竟東鐵舊站本身收費偏低, 所以尚算合理,
當是追回現代收費標準罷.....
最唔公道就係馬鐵沿線去尖東站. 馬鐵收費已經算
現代標準. 搭多個尖東站, 要在本身不低的收費上
再加 $2.5-$2.8 就好唔合理!
我認為馬鐵往尖東收費, 應參照同等距離的東鐵車站,
i.e. 馬鐵南段應參照沙田站 ($7.6);
馬鐵北段則為大學站 ($8.5) 與大埔站 ($10.3) 之間. |
|
|
|
|
[ref=285971]barking[/ref] 在 2005-6-30 06:04 PM 發表:
好難同 270A 去比.
270A 去到旺角都要 12.3, 東鐵只係 8.9, 相差一大截.
但因為東鐵車站在北區較為隔涉而且沒有K巴服務,
如果搭埋 278K/273 要加3蚊, 計總車資同270A差不多,
由此推論, 東鐵尖東站來往北區 ...
溫馨提示
北區車站(上水&粉嶺)去旺角八仔正確票價為$8.5
並非$8.9#;) |
|
服務陰質 乘客第七
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|