一到落雨天273就經常脫班(平日早上繁時)

係返工返學最多人的時間抽左成2部車行273S,
已經加重左273的負擔, 落雨果時多人搭,
更加令273經常脫班…尤其係早上7:30-8:30
今日我就係呢段時間等273,
去到巴士站時有架AN上緊客, 不過大排長龍,
相信之前隔左一段時間先有車返…
部AN上到頂閘(上客起碼用左2分鐘)開左之後,
隔左成2分鐘有一部AN 273S返到…但273就一部都無,
最後等左成3分幾鐘…先有一部273 AL返到總站落客,
緊隨其後有一部273 AN,最後兩部車要一齊上客,
但我坐果架AN上到頂閘開出(都起碼用左2分幾鐘),
都見唔到後面有巴士返總站……
而果部273 AL就要繼續上客…唔開得…….
因為仲未有車返總站……..
好明顯朝早273係唔夠車用…..
有時就算無落雨, 都會出現上述的景象…….

278x/70x/70k等等可否附助到273呢?

原帖由 AD15113 於 2008-6-16 12:40 發表
278x/70x/70k等等可否附助到273呢?

貴一蚊咁多，
平身 273 都唔值 $3.2 哩個價架啦 ...

況且華明個站頭差咁遠 ...

原帖由 SSBT 於 2008-6-16 12:50 發表

貴一蚊咁多，
平身 273 都唔值 $3.2 哩個價架啦 ...

況且華明個站頭差咁遠 ...

係囉, 呢程車, 根本在以前(未加價)時連三蚊都唔值
今月仲要加多2毫, 直頭吸血
正常人只搭半程車1.8km(循環線半程), 實收$3.2. 平均每公里要$1.777..........
分分鐘係全港最貴的巴士線

原帖由 barking 於 2008-6-16 20:23 發表




正常人只搭半程車1.8km(循環線半程), 實收$3.2. 平均每公里要$1.777..........
分分鐘係全港最貴的巴士線 ...

鐵巴K14 就更加誇張,
全程1.6公里, 收費$3.4,
平均每公里超過2蚊!

原帖由 toby13031990 於 2008-6-16 21:59 發表
鐵巴K14 就更加誇張,
全程1.6公里, 收費$3.4,
平均每公里超過2蚊!

大部分坐此線的，都不用管它收三元四還是三毫四。

原帖由 toby13031990 於 2008-6-16 21:59 發表


鐵巴K14 就更加誇張,
全程1.6公里, 收費$3.4,
平均每公里超過2蚊!

所以Ｋ１４要取消

原帖由 cong 於 2008-6-17 00:31 發表


點都唔夠 15C，全程1.7公里, 收費 $4.2, 平均每公里 $2.47

咁人地係旅遊路線 (都可以叫係)
咁 273 只係一條普通接駁路線而已 ~

原帖由 SSBT 於 2008-6-16 12:50 發表

貴一蚊咁多，
平身 273 都唔值 $3.2 哩個價架啦 ...

況且華明個站頭差咁遠 ...

但朝早時間都有人係坐 70K 坐到蓬瀛仙館就落車