民x聯話成功爭取T39臨時巴士線取代渡輪

寧願佢喇喇臨改開E33P... 再兜埋碼頭
價錢上好過A33先

[ 本帖最後由 117 於 2008-6-17 22:16 編輯 ]

T39只係比輕鐵+E33貴少少,
在時間上就比搭輕鐵轉E33快,
應該吸引到碼頭一帶O既居民搭,
不過轉乘範圍應該加埋其他龍運E線..
甚至可以考慮不經東涌直入後勤區.

長遠應該分拆E33,
其中一條在山景個邊開出經屯門碼頭個區往機場.

[ 本帖最後由 barca_399 於 2008-6-17 22:22 編輯 ]

原帖由 asv2 於 2008-6-17 21:44 發表

渡輪單程$15, S56要補$3.5
即全程18.5，同呢部T車其實差唔多

$18.5 Vs $24.1
差成$6

仲可以話差不多?

[ 本帖最後由 3ad150 於 2008-6-17 22:48 編輯 ]

原帖由 3ad150 於 2008-6-17 22:47 發表


$18.5 Vs $24.1
差成$6

仲可以話差不多?

是咁的
人地都講明响東涌轉車有$4.2轉乘優惠,
而家E32同E41東涌往機場收緊$4.2
即係代表免費轉車,$19.9+4.2-4.2=$19.9
如果係$19.9+4.2=$24.1,咁就唔叫轉乘優惠....

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-6-17 23:09 編輯 ]

原帖由 3ad150 於 2008-6-17 22:47 發表


$18.5 Vs $24.1
差成$6

仲可以話差不多?

有免費轉乘唔用，係要入多四個二落錢箱
你係要咁計的話我真係無辦法.........

原帖由 DC3938 於 2008-6-17 21:22 發表
路線 屯門悅湖山莊(湖山路草地滾球場)至東涌

咁貴,又唔到機場,你搭埋我果份,呢條又唔係旅遊線,R33未加價時都係呢個價,預計E33在七月一日打後的上班時間實不勝負荷!

當你出到市中心，見到 E33 打晒蛇餅
又無其他選擇既時候，我諗無乜人再會去計較果三幾蚊

唔好忘記入東涌就只係得一條路線
而 E33 就係由頭車一路逼到完左早上繁時先會開始少人
碼頭區既客唔到佢唔搭T39......

八達通乘客往東涌在順東路轉乘E32,E41往機場可享轉乘優惠,成人$4.2,長者及小童$2.1

是否指係東涌轉E32/E41，可獲減免$4.2轉乘優惠，如果係，即係其實即係免費咁解

原帖由 asv2 於 2008-6-17 23:27 發表

當你出到市中心，見到 E33 打晒蛇餅
又無其他選擇既時候，我諗無乜人再會去計較果三幾蚊

唔好忘記入東涌就只係得一條路線
而 E33 就係由頭車一路逼到完左早上繁時先會開始少人
碼頭區既客唔到佢唔搭T39...... ...

宜家朝早市中心E33已經坐滿咁開
安定上GE頭幾個好彩就有位坐
早上繁忙時間,,,由五點四到八點半,班班都係咁

碼頭區人搭T39算是無得揀
還是Highest Option Necessary Forgone

原帖由 da54 於 2008-6-17 21:49 發表
問題係佢唔入機場，原本坐 S56 入機場的客點都要再轉車，咁點解唔轉車出市中心坐 E33？

其實係咪應該調番轉
直接「質」T39去機場(甚至博覽館) 另外提供免費BBI俾去後勤區0既居民
如果咁樣收A線車費都仲可以接受


另回wilsonli321
http://www.takungpao.com/news/08/06/14/GW-919367.htm (大公報)
因為第一次重新招標無公司入標 攪到要進行第二次
0係呢段招標→甄選→公佈結果→刊憲→實際提供服務期間出現一大個真空期
所以有政黨就整條臨時線來往屯碼區至東涌