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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 尖沙咀碼頭巴總新進展:會起最高五層高的商場!! ...
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[問題] 尖沙咀碼頭巴總新進展:會起最高五層高的商場!!

[複製鏈接]
a_drew 發表於 2008-6-20 00:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-6-19 22:55 發表
購物商場隔離多的是
海港城,星光行,新太陽廣場,新港中心,新世界中心等等……

根本無需要再起商場

而且拆巴總等於拆香港招牌
不知有幾多遊客響尖碼附近行幾個鐘睇維港,搭船,行街,睇巴士等等

煩請政府不要拆這個大型休閒區 ...


樓主所言是否言過其實??
a_drew 發表於 2008-6-20 00:43 | 顯示全部樓層
原帖由 Pendolino 於 2008-6-20 00:21 發表
The Transport Department plans to build a new turnaround at Salisbury Road outside the Cultural Centre, with eight bus stops and a taxi stand, to maintain smooth traffic flow in the area. The construc ...


唔好又搬霸皇后碼頭一套過來, 只會犯眾憎
a_drew 發表於 2008-6-20 00:45 | 顯示全部樓層
原帖由 novkovsky 於 2008-6-19 22:21 發表
TST piazza to include 5-storey shopping mall
來源:南華早報

http://hk.news.yahoo.com/080617/187/2vwd9.html

政府奸計終於表露出來
拆左個尖沙咀碼頭巴總
原來又係起商場!
難怪政府由零四年開始
就算面對社會上 ...


http://paper.wenweipo.com/2008/06/18/HK0806180022.htm

我反而想知多D進一步資料! 為何跟2天前報導完全不同??
另外水平基準15米點建五層建築物?

政府有關文件
http://www.legco.gov.hk/yr07-08/chinese/panels/es/papers/edev0623cb1-1927-1-c.pdf

[ 本帖最後由 a_drew 於 2008-6-20 00:47 編輯 ]
石頭 發表於 2008-6-20 00:48 | 顯示全部樓層

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A Commerce and Economic Development Bureau spokesman said the site could be used for commercial purposes, depending on public opinion.

A Commerce and Economic Development Bureau spokesman?

係咪即係馬時亨?係既話點解要咁隱晦咁講?


而最令人憤怒的是藍色字,中譯竟然是"按照市民意願"!

今次政府有"按照市民意願"去做?打死我也不信...
Pendolino 發表於 2008-6-20 01:03 | 顯示全部樓層
原帖由 石頭 於 2008-6-20 00:48 發表

A Commerce and Economic Development Bureau spokesman?

係咪即係馬時亨?係既話點解要咁隱晦咁講?


而最令人憤怒的是藍色字,中譯竟然是"按照市民意願"!

今次政府有"按照市民意願"去做?打死我也不信... ...

上文是Could
即是仍未定案
Pendolino 發表於 2008-6-20 01:05 | 顯示全部樓層
原帖由 a_drew 於 2008-6-20 00:43 發表


唔好又搬霸皇后碼頭一套過來, 只會犯眾憎


問題係尖碼巴總理據比皇后碼頭薄弱太多
上次都話有集體回憶可以用,今次好難故技重施

巴迷角度梗係唔想拆尖碼巴總架
但係如果只能夠係巴迷角度成立的話,說服人基本上並不可能

[ 本帖最後由 Pendolino 於 2008-6-20 01:07 編輯 ]
a_drew 發表於 2008-6-20 01:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 Pendolino 於 2008-6-20 01:05 發表


問題係尖碼巴總理據比皇后碼頭薄弱太多
上次都話有集體回憶可以用,今次好難故技重施

巴迷角度梗係唔想拆尖碼巴總架
但係如果只能夠係巴迷角度成立的話,說服人基本上並不可能 ...


唔岩, 皇后碼頭, 本土行動唔係用集體回憶做topic
而係用古蹟、公共空間同埋同大會堂連成一體做topic
本土行動都冇打巴士總站主意, 証明賣點有限啦

P.S. 之前有人說巴士總站是古蹟,聽完都有D肉麻
Pendolino 發表於 2008-6-20 01:25 | 顯示全部樓層
原帖由 a_drew 於 2008-6-20 01:10 發表


唔岩, 皇后碼頭, 本土行動唔係用集體回憶做topic
而係用古蹟、公共空間同埋同大會堂連成一體做topic
本土行動都冇打巴士總站主意, 証明賣點有限啦

P.S. 之前有人說巴士總站是古蹟,聽完都有D肉麻 ...

某程度上正確,但係其實仲麻煩:

1. 巴士總站係唔係一個Viable的公共空間?究竟大家會唔會視馬路為公共空間?
依家係唔係咁多人咁鍾意公共空間(尤其是係公共空間派的如意算盤越黎越難打響的今日)?
2. 巴總係同碼頭連成一氣,但係Functionally係唔係必然同時存在且不能分割?
3. 尖碼廣場究竟要睇到幾大好?由廣東道口,太空館,新世界,尖東站,中間最少有幾個答案
4. 成份野最有問題的係個座十五米高的建築,但係有無人知道個一舊建築係乜野?實際上呢個計劃會改變到幾多公共空間?
5. 巴士明顯地無船或者火車咁浪漫。死症。
a_drew 發表於 2008-6-20 01:30 | 顯示全部樓層
原帖由 Pendolino 於 2008-6-20 01:25 發表

某程度上正確,但係其實仲麻煩:

1. 巴士總站係唔係一個Viable的公共空間?究竟大家會唔會視馬路為公共空間?
依家係唔係咁多人咁鍾意公共空間(尤其是係公共空間派的如意算盤越黎越難打響的今日)?
2. 巴總係同碼頭連成一氣, ...


所以我向來都唔睇好可以保留到 巴士站
始終唔可以將個巴士站同2個舊碼頭混為一談
一切隨緣啦
Pendolino 發表於 2008-6-20 01:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 a_drew 於 2008-6-20 01:30 發表


所以我向來都唔睇好可以保留到 巴士站
始終唔可以將個巴士站同2個舊碼頭混為一談
一切隨緣啦
其實唯一有機會打贏的地方
就係個座十五米高的東東

但係同巴士站並無直接關係...
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