下星期我就考路試了,考天光道,
不過我仍然發覺到,當我架車用二波低轉數轉彎時,
架車成日都好似想死火咁,咁樣即係架車唔夠動力,
應該要加油先可以無事既!
但係呢個時候係轉彎,如果再加油會好快,
會有危險,用二波又想死火咁,
咁我轉呢 d 小彎時,係咪應該吊住極力子去轉呢?
但係我又唔係想停車,咁都要接觸到極力子?
咁應該點好呢?
另問天光道試場有甚麼特別地方要留意呢?
有考個天光道的板友可以分享一下!
唔該;) |
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代表線:701, K16, K51
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如果部車真係唔夠力, 咁不如轉落一波轉彎啦.
或者吊極力子, 拖慢部車轉一波後, 轉完彎再轉二波... |
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殺雞焉用牛刀?!
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雖然我唔係考天光道 係考忠義街
不過揸hiace入彎冇理由要用1波既
你可以問下師傅點做
我個人就認為可能要俾少少油
少少好啦 唔好太怏
hiace冇咁易死火既
不過入彎唔好吊極力子
如果唔係個官可能會剔你極力子控制不當
更可能話你空波滑行 肥你佬
如果都係唔得既
咪問下師傅洗唔洗熄冷氣囉
不過你熄冷氣考車熱親個官又係唔好
我唔知你講既彎有幾急
架車有幾新
不過我唸架車慢到可以死火既話
真係快少少都唔怕 |
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- 知足者自然常樂 -
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小弟學車用的那部1.2 corsa都可以2波龜速轉彎, 不過遇著上山轉彎, 有時都要
眼明手快, 二轉一...
有次上山一轉二, 差d唔夠快就會死火的了... |
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殺雞焉用牛刀?!
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點解駕駛學校d車好似咁易死火ge?
小弟搭小巴見過個carlo平地用三波起步都未死火 |
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警HKP察
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[ref=284165]JB9843@271[/ref] 在 2005-6-29 12:24 AM 發表:
下星期我就考路試了,考天光道,
不過我仍然發覺到,當我架車用二波低轉數轉彎時,
架車成日都好似想死火咁,咁樣即係架車唔夠動力,
應該要加油先可以無事既!
但係呢個時候係轉彎,如果再加油會好快,
會有危險,用 ...
咁睇黎你都好低轉下wor!
踩深少少油門可以解決
只要你唔好去到無可挽救地步先踩油就ok! |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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[ref=284165]JB9843@271[/ref] 在 2005-6-29 00:24 發表:
下星期我就考路試了,考天光道,
不過我仍然發覺到,當我架車用二波低轉數轉彎時,
架車成日都好似想死火咁,咁樣即係架車唔夠動力,
應該要加油先可以無事既!
但係呢個時候係轉彎,如果再加油會好快,
會有危險,用 ...
你試下響果到和住油出.....
睇下好唔好D |
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Bridgestone Potenza RE55S
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[ref=284346]jorg[/ref] 在 29-6-2005 09:21 發表:
點解駕駛學校d車好似咁易死火ge?
小弟搭小巴見過個carlo平地用三波起步都未死火
肯定係3波?
輕型商用柴油車手波多數2波起步. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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[ref=284567]transbus[/ref] 在 29.6.2005 12:53 發表:
肯定係3波?
輕型商用柴油車手波多數2波起步.
應該2波多,
但係好似3波都唔會死火係真的。
你睇行行下停咁滯的Coaster,
都可以唔駛拖落二波再起就知.... |
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只罵不建議=不負責任
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[ref=284584]307[/ref] 在 2005/6/29 01:07 PM 發表:
應該2波多,
但係好似3波都唔會死火係真的。
你睇行行下停咁滯的Coaster,
都可以唔駛拖落二波再起就知....
以前見過有小巴司機在上斜路(當然不太斜)用3波起步都無問題。 |
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