[轉} 一個非巴迷眼中的天水圍交通

問: 天北邊條區外線最唔兜路?
答: 係967, 無論繁時定非繁時。
可見天北路線有幾大o既改善空間!

原帖由 leochill 於 2008-6-22 23:11 發表
問: 天北邊條區外線最唔兜路?
答: 係967, 無論繁時定非繁時。
可見天北路線有幾大o既改善空間!

除左967,條條天北線都兜路,
天北開車居民又甚少,
搞到日日遊車河,
可見天北交通有幾差,
天水圍的規劃十分奇怪,
其他市鎮都是市中心交通最方便,
天水圍最方便的地方卻是,
天耀天盛連到邊境巴士都有兩條,
市中心就縮係上面.

原帖由 wilsonli321 於 2008-6-22 22:45 發表
睇完篇blog之後,倒是發覺近年社會有一個怪現象邏輯,巴士,鐵路,生活( A: N1 F3 }1 n: o/ m' z8 d
就是很多人都會將目前的一些不理想社會問題,幻想成以前的社會很好,只係而家先係咁衰,巴士,鐵路,生活. J; F: I( m' j: v: f* l, y
什至會將問題矛頭變成政治化的回歸問題,

不單止幻想成以前的社會很好，
還幻想外國的社會很好，
只是香港才這樣不滯，
但明明連外國都未認識過

香港油價升? 有能力就移民吧
香港快沒活雞? 有能力就移民吧
香港交通不便? 有能力就移民吧
不滿自己職業? 有能力就移民吧
子女學業成績差? 有能力就移民吧
香港政府效率低? 有能力就移民吧

但對外國卻突然十分寬容：

外國油價升? 全世界油價都在升
外國沒活雞? 外國人很注重衛生
外國交通不便? 外國人富貴多駕車，不像香港般窮
子女外國學業成績差? 不打緊，拿著綠卡便是半個洋人，在外國當清潔工也比在香港當醫生吃香
外國人及政府效率低? 外國人有尊嚴，不像香港人般當奴隸

[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-6-23 00:13 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2008-6-22 23:27 發表


除左967,條條天北線都兜路,
天北開車居民又甚少,
搞到日日遊車河,
可見天北交通有幾差,
天水圍的規劃十分奇怪,
其他市鎮都是市中心交通最方便,
天水圍最方便的地方卻是,
天耀天盛連到邊境巴士都有兩條,
市中心就縮 ...

唔只天水圍,將軍澳咪又係咁
個所謂既將軍澳市中心係成個將軍澳交通最差既地方

原帖由 gn3509 於 2008-6-22 23:56 發表

唔只天水圍,將軍澳咪又係咁
個所謂既將軍澳市中心係成個將軍澳交通最差既地方

將軍澳市中心交通又有幾差?

原帖由 Keo 於 2008-6-23 00:00 發表

將軍澳市中心交通又有幾差?

乜個市中心爆左出泥啦咩？

崇洋崇昔，我們在這裡不知討論過多少次......

講天水圍交通唔方便，maat荃灣好正咩？
政府將荃灣歸類為九龍市區咁多年，點解巴士路線設計唔當荃灣係市區尾站？
屯元天個個都可以飛公路出到美孚轉地鐵，點解荃灣唔得？
屯元天有多條路線直達油尖旺/觀塘/港島，點解荃灣冇？
屯元天廿一世紀嘅西鐵五個站出到中環，點解荃灣要用上世紀嘅荃灣線碌咁多個站出去？
屯元天上車大把位坐，點解落來荃灣同我地爭位坐？

都想回下第2點：
其實天水圍未有天北前係規劃得完善架！政府樓私人樓又係平衡
加上環境又優美，本來就係一個宜居既地方
係發展左天水圍北之後，董伯伯既八萬五政策加上停售居屋政策，
先搞成今日咁既局面！
老實講，就算唔停售居屋，天北既發展都唔代表係好
一個新市鎮，起碼政府樓私人樓平衡
另加適量社區設施同埋商業活動（例如商場）
例如天水圍，如果可以將天瑞路同輕鐵路軌（天秀果邊）中間，興建私人住宅/豪宅
公屋居屋，平均咁分佈係河傍
加上環境因素
都可以吸引更多中產，甚至中上階層入住既社區
成個新市鎮就更平衡，更宜居
好可惜，當年政府規劃無遠見
一句不負責任既「停售居屋」，埋下左幾多社會問題既導火線！
連好多原本冇需要停售既逸天苑、天恆入面D新十字型樓都停售埋（因為有部份居屋係2001年落成，同天逸、天恆同期既好多都有出售，如荔欣苑）變埋做公屋
政府根本無吸納屯門新市鎮既規劃做教訓，仲要重蹈覆轍得更西利
導致依家咁既局面仲唔夠
仲要黎多個天晴邨，而且仲係08年入一半，09年入一半
如果周圍既社區設施、交通配套仲係原地踏步既
天北既情況俾依家黎講可能更惡劣！