第二次深圳巨鷹珍寶之行 (2008/06/22) (多圖及多字)

2008年6月22日，我再到深圳尋訪巨鷹珍寶。這是我第二次到深圳尋訪巨鷹珍寶，這次行程除了拍攝和乘坐巨鷹珍寶外，更首次把中山園車廠------退役珍寶的集中地------列為行程。我去中山園車廠的目的只有一個，就是考察廠內退役珍寶的情況，並會將所有退役珍寶拍攝下來。巨鷹珍寶原本在今年五月全數退役，但有網民引述行走226線的車長表示，深圳巴士集團(SBG)最後的五輛珍寶(粵B-29438、粵B-34911、粵B-34952、粵B-34996和粵B-34999)最快要到暑假才會退役，最遲甚至會在年底才會退役。

對我來說，兩個月前的深圳巨鷹珍寶之行只不過是體驗之旅，因為當時去深圳『尋寶』的目的只是體驗乘坐珍寶的感覺，但今次的行程，並不只是是體驗那麼簡單，更會順道考察中山園內的退役珍寶。



我在上午十時離開家門，於樓下乘輕鐵到市中心，再轉乘B3X線到深圳灣口岸，過關後乘217線到南油酒店，時間為上午十一時三十五分左右。約半小時後，我便見到行走226線的巨鷹珍寶從遠方出現，與上次一樣，都是前往赤灣，車牌號碼為粵B-34996，於是我立即登上此車。據網友S3N232介紹，粵B-34996的行車表現雖然比較好，但避震與粵B-34911一樣那麼差，因此在行經不平坦的路段時特別『登』，特別是經過蛇口港附近一段大爛路時尤其明顯，停車時亦會『打冷震』。經過半小時的行程，粵B-34996到達赤灣總站。上圖為赤灣巴士總站(從赤灣四路攝)，停泊在總站內的巨鷹珍寶為粵B-34996。


上圖：粵B-34996的右邊車身。巨鷹珍寶車身上的海水及鯨魚圖案，與背後的藍天白雲，相映成趣。

下兩圖：粵B-34996的兩邊車尾。粵B-34996的車尾仍然保留海水和鯨魚圖案，同樣情況在粵B-29438和粵B-34911也可以找到，惟粵B-34952和粵B-34999的車尾卻變了全藍色，鯨魚圖案則仍然存在。




上圖：粵B-34996的右邊車身。所有巨鷹珍寶的車頭原本與車尾一樣，均有海水及鯨魚圖案，後來為配合深圳巴士集團(SBG)的新色彩，所有巨鷹珍寶的車頭一律被鬆上藍色，部份巨鷹珍寶的車頭鯨魚圖案也因此而消失，當中除了圖中的粵B-34996外，粵B-29438和粵B-34999也有同樣情況。

下圖：下午十二時五十分，粵B-34996從赤灣總站開出，前往西麗湖。



上圖：下午一時，粵B-34999從赤灣四路的另一邊駛進赤灣總站。

下圖：粵B-34999停泊在總站一旁，準備行走前往西麗湖的班次。


我在赤灣逗留了約四十五分鐘後，於下午一時二十分左右登上粵B-34999，前往226線的另一邊總站------西麗湖。據網友S3N232介紹，粵B-34999是五輛現役珍寶之中表現最突出的一輛，無論加速、起步，甚至上斜，表現比其餘四輛為佳，果然我乘坐過此車後，行車表現一如他所料比較好，引擎聲亦比其餘四輛清脆悅耳，難怪粵B-34999成為他的愛車了！在旅途中，我見到另外輛巨鷹珍寶前往赤灣方向，依次序分別為粵B-34911和粵B-34952，但就見不到粵B-29438。另外，五輛珍寶的出車次序天天不同，有時兩輛珍寶會前後一起出現；有時在一輛珍寶離開後，要隔數班車才會再遇到珍寶，而這次『尋寶』之旅，珍寶巴士是相隔出現，兩個多月前『尋寶』時出現的『拖卡』情況卻未見出現。經過接近個半小時的行程，粵B-34999抵達西麗湖總站。


上圖：粵B-34952在行駛途中突然壞車，被編為故障車，事後被拖到西麗湖總站修理。

下圖：粵B-34952的車尾，可以看到引擎蓋被打開，車長正檢查其機件狀況。





我在乘坐粵B-34999前往西麗湖途中見不到粵B-29438，起初以為是留廠修理，但在下車後卻發現粵B-29438在西麗湖總站內：當天粵B-29438是如常載客，與上次『尋寶』不同(上次『尋寶』時粵B-29438是在西麗湖總站內修理，沒有載客)。


上圖：在西麗湖總站內，兩輛巨鷹珍寶在前後兩處出現，惟此景象恐怕將會消失。

(續下文)

(承上文)

下圖：再攝粵B-34999的左邊車身。



上圖：粵B-29438的車尾，車尾的海水及鯨魚圖案仍然存在。

下圖：下午二時五十五分左右，粵B-29438離開西麗湖總站，前往赤灣。


在粵B-29438離開西麗湖後，原本我想再等候粵B-34911出現，但因為稍後還要到中山園車廠考察廠內退役珍寶的情況，於是我在動物園再次登上粵B-34999，前往南山農批市場，時間為下午三時二十五分。半小時後，粵B-34999到達南山農批市場，我在該處下車，然後步行到中山園車廠。有關中山園車廠內退役珍寶的文章請按以下連結：

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=304080&extra=page%3D1

下午四時十分左右，我離開中山園車廠，並步行到南山農批市場分站等候226線巴士前往南油酒店。不久，粵B-34911駛至，我隨即登上此車，半小時後到達南油酒店，我在下車後從東濱路跑到愛榕路，試圖拍攝粵B-34911，可惜失敗，拍攝出來的相片，素質非常差劣------或者這只用作紀錄而已，用以證明五輛巨鷹珍寶當天也有出外載客。



下午五時，我登上217線巴士前往深圳灣口岸，過關後乘B3線返屯門，結束這次『尋寶』之旅。

全文完！

首先要係到多謝樓主對小弟既讚賞  

睇黎今次樓主都幾好彩喎
一個下晝就搭到 3 部寶
34911 仲要係咁岩就係南山農批市場就坐到

部粵B34952似乎有機會做下一部退役車噃
我19/6上去又要整成個下午

其實一日要坐3部都唔難丫，都話左批寶如無意外多數都係癡埋一堆咁出
另外唔知大家同唔同意，話就話批寶出車次序係日日新鮮
但係其實係有隱約既出現時間，以小弟以及各板友的經驗所得
批車係西麗湖出現既時間大約會係0800*丶1100丶1400丶1700左右
(有*是本人推算出來的，因為一轉226大概3至4小時)

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-6-24 09:22 發表
部粵B34952似乎有機會做下一部退役車噃
我19/6上去又要整成個下午

其實一日要坐3部都唔難丫，都話左批寶如無意外多數都係癡埋一堆咁出
另外唔知大家同唔同意，話就話批寶出車次序係日日新鮮
但係其實係有隱約既出現時間，以小弟以及各板友的經驗所得
批車係西麗湖出現既時間大約會係0800*丶1100丶1400丶1700左右
(有*是本人推算出來的，因為一轉226大概3至4小時)

11 號果日聽 34952 把聲
都覺得架車差晒

無記錯既話
而家批寶就真係 " 日出而作 , 日入而息 "
應該第一單大約係 7 點鐘係動物園開

之前上去搭到34952, 把聲的確比以前差左少少

我尋日都上過去, 都發覺呢5部珍寶係痴住行, 幸好尋日只等左10分鐘,
我1點40分響南油搭到34999去動物園, 去到動物園果邊, 我地入站, 34952出站
期間隔兩班單層就有珍寶, 即係尋日係34952->34999->29438->34996->34911
如果走左34911就大獲

尋日都係一個下午搭到3部珍寶, 終於搭埋34996了, 把聲的確唔錯, 值得一提
我覺得29438表現好似好左, 加上而家渣29438果位車長好進取, 又肯拖波
不過29438把聲始終唔夠其他珍寶靚

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-6-24 13:38 發表
如果走左34911就大獲

無野既，等返三四個鐘就返黎架喇

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2008-6-24 22:28 發表


希望架34952再整好佢啦

其實我覺得把聲都係比以前拆左少少
但我覺得還可接受, 車內聽叫做比29438好少少, 都比一d死左既珍寶好
記得仲有10部時, 見過一部把聲拆到不得了, 唔記得係咪34970

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-6-24 22:30 發表
其實我覺得把聲都係比以前拆左少少
但我覺得還可接受, 車內聽叫做比29438好少少, 都比一d死左既珍寶好
記得仲有10部時, 見過一部把聲拆到不得了, 唔記得係咪34970 ...

除左 34970 之外
29441 , 29442 , 29443 都唔係好得去邊
尤其是係前兩部