轉載：港鐵E200dart

舊粉紅皮高背凳呢
仲唔係原本比九巴
做咩事冇來港呢?

原帖由 請勿下車 於 2008-6-26 15:23 發表
舊粉紅皮高背凳呢
仲唔係原本比九巴
做咩事冇來港呢?

自家原型車....擺廠居多...
可能去到某日....好似部trident樣版咁...開頂出山

原帖由 1081 於 2008-6-25 22:24 發表

留意最上果粒車頭燈，擺位同現今的有少少唔同，係擺得高少少 .....

不論全白定全金, 上層尾燈個位置都比九巴所有ATE高少少, 全金那部連引擎蓋都多o左個歐三躉o個款手柄.

不過全金o個部係ATE22都唔出奇，一來話架車曾經撞過, 車頭換o左量產型頭幅都有可能, 而車尾可能係車廠想統一個設計, 而換上量產型o既上層尾燈及引擎蓋, 只剩低車頂兩角黑色部份無髹金佢. 不過記得以前好似有人話撞過o既唔係ATE22, 而係ATE1, 到底邊部先真?

原帖由 oxball 於 2008-6-25 22:16 發表
喱個網有唔少好野睇喎!

喱部似係留係ADL果部神秘白色E500﹐原來裝左九巴座 ...

從上層內籠相所見, 呢架應該係全白o個架, 留意內籠o既右邊車窗, 同全白o個架右邊第二、四及第七隻窗都係美洲版o既外推式太平窗, 呢樣係全金o個架所無o既!

架全白車內籠都幾殘同簡陋, 下層走廊兩邊組件撞花晒, 上層冷氣槽無裝到風口, 部份冷氣槽無o左, 下層落車門o既屏風只係夾板兩塊.

[ 本帖最後由 牛奶仔 於 2008-6-27 00:41 編輯 ]

呢部野都係用黎做白老鼠啦, 乜都搵佢試, 得閒開一個窿, 得閒又開一個太平窗, 想唔殘都幾難...

原帖由 請勿下車 於 2008-6-26 15:23 發表
舊粉紅皮高背凳呢
仲唔係原本比九巴
做咩事冇來港呢?

九巴無粉紅皮高背凳, 只有標準高度凳用粉紅皮, 估計廠方o係九巴訂車時只知會用高背, 而無諗九巴會改用玫瑰色, 所以造原型車時好順理成章用返九巴之前用開o既粉紅色.

呢架車正如第一部TRIDENT咁只係供試驗用途, 因為第一架ALX500原型車已出售 (新巴o既3601原本都係樣版車), 在改用闊車身後便造多部新規格o既車代o左個位置 (ENVIRO 500條頭軸係同ATR唔同款, 跨距亦闊o左), 唔屬於九巴訂單之內. 我反而有興趣知佢個底盤係幾號? 或者係尾數1360, 因為在ATE22之前的TRIDENT, 寧寧舍舍有一個號碼係無資料, 這個1360正是夾雜在九巴歐三ATS之中, 以此推斷, 九巴在訂歐三ATS時開始同廠方研製E500, 不久就有消息訂歐三TRIDENT 12M, 其中廿部就配E500車身, 時間上都差不多!

[ 本帖最後由 牛奶仔 於 2008-6-27 00:37 編輯 ]

原帖由 S3N92 於 2008-6-25 21:22 發表


Photographed at Stafford services en route to ADL HQ at Guildford prior to PDI and
shipment to Hong Kong, this bus is called a Dart 4 ...

本來以為佢買番同MK 差唔多大o既(約9米)E200 Dart,點知買11.3米(應該冇睇錯)...唔知用o黎行乜野線

原帖由 sutrak 於 2008-6-28 01:00 發表


本來以為佢買番同MK 差唔多大o既(約9米)E200 Dart,點知買11.3米(應該冇睇錯)...唔知用o黎行乜野線

我估都係同批B10M溝埋一起派車, 唔會只行K53既

原帖由 89B 於 2008-6-28 02:42 發表


我估都係同批B10M溝埋一起派車, 唔會只行K53既

K53 K58會係好岩它行的線

原帖由 89B 於 2008-6-28 02:42 發表


我估都係同批B10M溝埋一起派車, 唔會只行K53既

咁三菱有十一部, K53 都係用四部車, 所以呢批車又未至於 K53 專用,
至少仲有 A73 同 K75 兩條線都常用三菱 (K74 都有, 但唔知常唔常用),
朝早繁忙時間仲可能會支援 K52、K65 及 K76 等線。

另外, 雖然呢批車載客量應該比三菱多, 但係同 B10M 比始終
差一截, 所以我估呢批車出爐之後 K65 仍會以 B10M 做主力。