八號波後的681有佢!!

原帖由 epsilon 於 2008-6-27 23:21 發表


開加班車係正確, 但都要正確運用車隊, 家下係咪得呢架車先拎得黎馬鞍山, 行一條咁高客量既線?

明唔明咩叫 「加班車」???
即是用小捷聯黎行 , 我都覺得冇問題 ... 我亦相信在場既乘客會覺得冇問題 , 甚至欣賞城巴既英明 ~

原帖由 Jak 於 2008-6-28 00:28 發表


明唔明咩叫 「加班車」???
即是用小捷聯黎行 , 我都覺得冇問題 ... 我亦相信在場既乘客會覺得冇問題 , 甚至欣賞城巴既英明 ~

相反九巴有規有炬, 一定唔會拉架龍運行呢D"加班車"

原帖由 89B 於 2008-6-28 03:03 發表


相反九巴有規有炬, 一定唔會拉架龍運行呢D"加班車"

兩間公司黎喎

原帖由 89B 於 2008-6-28 03:03 發表


相反九巴有規有炬, 一定唔會拉架龍運行呢D"加班車"

可惜部分既龍運 R 線卻經常拉九巴車隊嚟行 ~~

PS, 有規有"矩"

原帖由 citybus_#918 於 2008-6-28 08:29 發表


可惜部分既龍運 R 線卻經常拉九巴車隊嚟行 ~~

PS, 有規有"矩"

就算可以拉龍運都唔夠車用吧..

原帖由 citybus_#918 於 2008-6-28 08:29 發表


可惜部分既龍運 R 線卻經常拉九巴車隊嚟行 ~~

PS, 有規有"矩"

而加龍運用九巴車行R/X線名義上叫"租"九巴車行
因為兩架公間公司既財政係想盡量分開

係咪專利二部既車行專利一部既路線都得嫁?

原帖由 Anpretext 於 2008-6-28 09:46 AM 發表

就算可以拉龍運都唔夠車用吧..

奇就奇在批R線都開左接近3年，龍運到宜家都唔夠車行，如果要買車行既就神早買左啦........

原帖由 TankKingEH9697 於 2008-6-28 04:03 發表
兩間公司黎喎

原則上城巴都分專 1 同專 2 ... 都係分開 ...
不過冇行 iso , 拉車話拉就拉 ....

九巴行 ISO , 變得好死 .... 冇左靈活性 ~

另外 , 龍運其實唔想做 R 線 , 搵幾架車一日行 2-3 轉 ....
相反九巴支援派幾架車係 9-10 點 , 7-9 點行一個單 , 效益就好得多 .. 而且 $$ 箱好似係分開 ... 係九巴租車佢 LWB 行 ~

遲 D T39 都好似係甘 ~