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KZ 7008 @ 238M

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GC431 發表於 2008-6-28 14:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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238X 發表於 2008-6-28 23:51 | 顯示全部樓層
問心,我成日覺得呢個情景過多幾年有機會成為常態。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
kj9021 發表於 2008-6-29 16:28 | 顯示全部樓層
有這麼多豬仔可供掛牌?
238X 發表於 2008-6-30 22:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 kj9021 於 29/6/2008 16:28 發表
有這麼多豬仔可供掛牌?


俾盡咪五正三蛇...

況且我都無話過而家 (因為 238M 已經相當退化)
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
AV513--HU208 發表於 2008-7-1 00:21 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 2008-6-30 22:32 發表


俾盡咪五正三蛇...

況且我都無話過而家 (因為 238M 已經相當退化)
238M 行到 12 米金巴
每個禮拜仲要有常規柯打
點解要搵短金巴做掛牌?
難道你想響收 1 正 2 蛇o既日子見到每班車頂閘先至滿足?

[ 本帖最後由 AV513--HU208 於 2008-7-1 00:23 編輯 ]
238X 發表於 2008-7-1 00:43 | 顯示全部樓層
原帖由 AV513--HU208 於 1/7/2008 00:21 發表

238M 行到 12 米金巴
每個禮拜仲要有常規柯打
點解要搵短金巴做掛牌?
難道你想響收 1 正 2 蛇o既日子見到每班車頂閘先至滿足?


其實而家真係好鬼疏,
以前想搭 38A 轉地鐵都十五十六 (404M 始終唔穩陣),
而家真係除非肯定撞正要要等五個字,
否則 38A 一定快過 238M。

我覺得如果用短金
(其實同批 AV 差唔得幾多人,又唔係 ADS)
可能有加班機會,至少假日可以收少啲車先。

[ 本帖最後由 238X 於 2008-7-1 00:44 編輯 ]
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