港鐵在東鐵線中性區已加上「斷」、「合」標誌！

南行線
「斷」


「合」


北行線
「斷」


「合」


估計係想提醒駕駛SS8的司機要注意這些中性區！

沒錯，這是內地式的信號標誌，專用來給內地的電力機車、和諧號電動車組，行經中性區間時暫時關閉動力。
參考鏈結： 中國國鐵信號標誌板(英文/德文)

吉文

[ 本帖最後由 tonyng 於 2008-7-7 23:31 編輯 ]

那麼, 有沒有「禁止雙弓」、「嗚」、和「禁停 29m」的內地式信號牌在東鐵線出現？

點解地鐵線又唔見有呢d區既?

原帖由 AD15113 於 2008-6-30 16:33 發表
點解地鐵線又唔見有呢d區既?

因為前九鐵三條線（東西馬鐵）係用25kV AC（交流電），而前地鐵網絡係用1500V DC（直流電）。
AC要用中性區，DC唔使，我唔太識物理，原理要另覓高人解答～

原帖由 tomgo 於 2008-6-30 16:07 發表
那麼, 有沒有「禁止雙弓」、「嗚」、和「禁停 29m」的內地式信號牌在東鐵線出現？

係無的，只係得「断」及「合」兩個標誌而已！

原帖由 AD15113 於 2008-6-30 16:33 發表
點解地鐵線又唔見有呢d區既?

東鐵用交流電,電流每秒都改變方向,如果無中性區去分隔不同電流
(東鐵係靠多過一組供電站)會因為電流相衝而造成短路,輕則跳fuse
重則會發生火警

在廣深線上，KTT過這些中性區(內地叫「過分相」)時，係一定要減速通過，未知SS8過這些中性區時是否需要呢？

原帖由 AD15113 於 30/6/2008 16:33 發表
點解地鐵線又唔見有呢d區既?

... 機鐵唔係有咩？