去台灣坐邊間好?

我之前去台北
首選港龍KA486去KA483返
因為時間係早機晚返
而且KA486係香港起飛最早(唔計凌晨機)
KA483都算夜
兩班機都係八點幾起飛
十點幾到目的地
只係早同夜晚的分別

但近排台北隱又發作
做過一些簡單搜尋同加一些經驗講
發覺KA486同KA483係不錯
價錢唔係最貴
安全又高
舒服
時間配合得好
係空姐服務差D
如果係台北玩我必定推薦KA486同KA483

其次就係國泰
雖然係最貴
但服務係好
班次又多
比KA最早航班去同最遲航班返
只係晏少少去早少少返
都是不錯的選擇

另外長榮都是不錯的選擇
不過係早機要11點先有機係香港去台北
去到台北市去埋HOTEL都講緊兩三點
我坐KA486兩三點都出了去玩到了淡水
其餘都唔錯
價錢平過CX同KA
不得不提是BR有HELLO KITTY 2號機會飛去香港
不過每週只有星期一二三五六的BR871往香港同BR872返台北
咁特別的彩繪機就會比較早飛
等乘客可以拍照留念
但如果逢行早去晚返就唔好選擇
因為BR871 1640就飛
即係二點幾要到機場
十二點幾至點幾要係台北動身去機場~~~
好似蝕了成個下午
搭唔搭睇下女朋友點啦

最後係華航
又平又舒服
毫無疑問係好
但講到安全就...
好多人都話CI依幾年以安全為公司首要做到
的確依幾年都有成果出現
好過當年聽到一個傳聞
就係每四年一單大意外
近幾年買好多新機
服務安全相對提升
但可惜那霸空港燒了部B737
我又對CI失去信心
所以...
我另願俾多少少錢揀有信心

(全文係其他地方經小弟發表過，絕無抄襲，全是小弟的睇法)

原帖由 jackson_bus 於 2008-7-12 22:36 發表
我之前去台北
首選港龍KA486去KA483返
因為時間係早機晚返
而且KA486係香港起飛最早(唔計凌晨機)
KA483都算夜
兩班機都係八點幾起飛
十點幾到目的地
只係早同夜晚的分別

但近排台北隱又發作
做過一些簡單搜尋同加一 ...

CI單738係波音DESIGN上有問題...唔關CI自己事...只係咁岩者...
螺帽設計有問題...戈陣係全球NG既737都要做10日之內以內視鏡檢測
CI機隊入面, 會去香港既有744, 738, A333, A343
744平均機齡為6.3年, 有33架 (20架係F型), SERVICE中, 最舊係B-18201, 1997年5月29日開始飛...
738平均機齡為8.8年, 有11架, SERVICE中, 最舊係B-18605, 1998年11月13日開始飛...
A333平均機齡為2.4年, 有17架, SERVICE中, 最舊係B-18301, 2004年6月29日開始飛...
A343平均機齡為6.7年, 有6架, SERVICE中, 最舊係B-18801, 2001年4月26日開始飛...
我覺得真係既話CI唔錯...
CI飛香港主要幾班為A333/343, 加埋一兩班新既744同738...

原帖由 tristan 於 2008-7-12 21:33 發表

BR's 74W(B747-400), 77W(B777-300ER), 332(A330-200) equipped AVOD IFE system.

這樣我都知，不過三款機中正常編制下會飛香港的好像只得332。
(有錯請指正)

記得六月尾去台北坐BR，去程坐BR852用744COMBI，舒適程度
我認真不敢恭維……而且還要連PTV也沒有 。

原帖由 ML29 於 2008-7-13 00:45 發表

這樣我都知，不過三款機中正常編制下會飛香港的好像只得332。
(有錯請指正)

記得六月尾去台北坐BR，去程坐BR852用744COMBI，舒適程度
我認真不敢恭維……而且還要連PTV也沒有 。 ...

長榮既77W會黎香港,
另外港龍所有航班均不設AVOD服務
(全部有都只係PTV黎)

原帖由 SmiTHy 於 2008-7-13 00:30 發表

CI單738係波音DESIGN上有問題...唔關CI自己事...只係咁岩者...
螺帽設計有問題...戈陣係全球NG既737都要做10日之內以內視鏡檢測
CI機隊入面, 會去香港既有744, 738, A333, A343
744平均機齡為6.3年, 有33架 (20架係 ...

雖然沖繩738單野係因為本身波音DESIGN問題,但係點解RYANAIR日日拎738飛十幾轉都冇事,偏偏係華航出事?
有D野,雖然冇乜根據,但都會係客人CONCERN之一,例如"四年一劫",始終都令人卻步,因此華航要KEEP住而家既努力.
講真,以前KE一樣係單單大野,但呢幾年改善左好多,開始挽回不少信心.
對我來說,除非跟團,否則唔會搭CI,而家連OX都唔敢搭.

多謝各位的意見,看來都是BR較適合我了
另外,我想問777-300ER有冇AVOD?

講真,其實我都唔係好想坐CX
因為.......個位太唔好坐了

原帖由 jackson_bus 於 2008-7-12 22:36 發表
我之前去台北
首選港龍KA486去KA483返
因為時間係早機晚返
而且KA486係香港起飛最早(唔計凌晨機)
KA483都算夜
兩班機都係八點幾起飛
十點幾到目的地
只係早同夜晚的分別

但近排台北隱又發作
做過一些簡單搜尋同加一 ...

台北又真係幾好玩既,落去DISCO超正...
KA486的確時間勁正,可是成日DELAY,上次我搭KA486,仲遲過CX開8:25A.M那班到台北.不過,KA486係好多人搭.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2008-7-13 09:39 編輯 ]

原帖由 OTIS401 於 2008-7-13 09:02 發表
多謝各位的意見,看來都是BR較適合我了
另外,我想問777-300ER有冇AVOD?

有。
77W即是B777-300ER。

個人意見:

之前去三次台灣(04/2004,02/2007,03/2007),都係坐CI,感覺係:正!
每次都係指定動作CI620&CI617,時間最早係十點幾機
雖然唔係最早,但KA要八點幾機對於我太早了,
十點幾剛剛好,又唔洗太早起身

另外服務方面,空姐既友善同態度都滿意~

電視方面,節目內容都好多,每次都搭都唔覺悶 (特別是台綜藝節目)

原帖由 FBI2 於 2008-7-13 09:02 發表


雖然沖繩738單野係因為本身波音DESIGN問題,但係點解RYANAIR日日拎738飛十幾轉都冇事,偏偏係華航出事?
有D野,雖然冇乜根據,但都會係客人CONCERN之一,例如"四年一劫",始終都令人卻步,因此華航要KEEP住而家既努力.
講 ...

我衰d~~~揀緊團時,一聽或一見CI就完全唔諗
縱使那霸單CASE唔關佢事
始終都係信心問題~~
以價錢,服務同好大機會訂到位
我真係想一試~~~
始終安全仍未有信心
現在無四年一次
但係點都每隔一陣就聽到話CI出事
我感覺係
一出事後就努力講下安全
過多幾年無乜事就是是但但啦
CI對我而言
安全仍然未接受到