原帖由 ahunghk2 於 2008-7-14 11:49 發表 
上兩次去台灣坐過 CX,CI,BR
CI最平,最好online check定用咩機形,744就通常無AVOD,A333/A343就有AVOD,食物早機去常是點心,回程就都係差唔多。安全都ok架啦,我坐都幾好,只是台灣機場地面唔係太好,有D凹凸不平。CX貴,但係食物可 ...
講真, CI呢幾年都冇發生過死人嘅事....係爆左架機....但係service都值回票價la....個天要你死, 你避都避唔過, 不過穩陣起見, CI盡量都可避免。
跟住到BR, BR算係抵坐, $$介乎ci同ka中間, 不過就衰時間, 最早都11:10 (BR852), 番黎就20:40 (番到黎)
KA就最正, 時間早, 比貴少少冇所謂LA!!!
講真丫, 如果真係去玩, 為爭取時間, 我會搭高鐵, 好過搭巴士慢慢"DUN" |
|
700萬人裏, 我選擇了你。
|
|
|
原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-7-15 11:30 發表 
講真丫, 如果真係去玩, 為爭取時間, 我會搭高鐵, 好過搭巴士慢慢"DUN"
的確係喎
係機場搭統聯巴士到高鐵桃園站再轉高鐵落台北揀自由位
價錢比國光貴少少(好似NT$5-10左右)
時間就...唔知~~~
我未試過國光...唔知搭幾耐
只係搭過飛狗...個次一上車就睡覺
無留意搭幾耐
但我覺得
搭統聯轉高鐵
縱使搭KA486
慢慢行搞埋落地簽證
十二點鐘前一定到台北
始終咁樣都叫順路試下高鐵
P.S.:我係捷運網站見到佢講有咩新建設
我比較期待到桃園機場個條 |
|
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2008-7-14 21:28 發表 
DISCO同台灣妹都好正,比香港正多多聲,有緣既下次ITALK組團過台北夜蒲....
講番KA486,由於我屋企近機場,所以先揀呢班機,如果住得遠,最好揀十點起飛既班次,因為8點幾真係太早啦...
所以我完全唔明白AY068開朝早8點幾 ...
都好,
我主要是影下車同鐵路
有其他朋友一同到台灣
如果話影下車同鐵路
又驚悶到佢地
以我計啦~~住沙田
試過坐頭班E42入去
係就趕到CHECK-IN
但就無了窗口位
如果要窗口位都要揀N42尾車
(我個次CHECK-IN無窗口位
上到機
我坐機中間位(右邊)
見到前一排有兩個窗口位無人坐
當部飛機退後完停係到時
就啦啦聲轉過去
咁就有窗口位坐
我唔知點解個兩個人無上機
但應該CHECK-IN了) |
|
|
|
|
原帖由 jackson_bus 於 2008-7-17 11:33 發表 
都好,
我主要是影下車同鐵路
有其他朋友一同到台灣
如果話影下車同鐵路
又驚悶到佢地
以我計啦~~住沙田
試過坐頭班E42入去
係就趕到CHECK-IN
但就無了窗口位
如果要窗口位都要揀N42尾車
(我個次CHECK-IN無窗口位
...
KA486好少機會有吉位...反而夜機就好多吉位.
以前搭BR夜機去台北,同埋AY夜機去曼谷,都有好多空位,一個人可以霸晒三張橫排(BR就霸2張,因為搭商務位).
搭KA486,要預早上網劃位,否則唔好話冇WINDOW SEAT,連機都未必上到要等下班. |
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
原帖由 jackson_bus 於 2008-7-17 11:21 發表 
的確係喎
係機場搭統聯巴士到高鐵桃園站再轉高鐵落台北揀自由位
價錢比國光貴少少(好似NT$5-10左右)
時間就...唔知~~~
我未試過國光...唔知搭幾耐
只係搭過飛狗...個次一上車就睡覺
無留意搭幾耐
但我覺得
搭統聯 ...
國光去台北車站要50分鐘,但班次多,每15分鐘有一班車開.
反而中正機場去桃園高鐵站既車就幾疏,半個鐘先有車,而且高鐵每半個鐘左右先有車停桃園站,搭國光巴士好D...但要留意公路會否塞車. |
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
回復 35# 的帖子
第一, 係1個鐘先一班高鐵, 不過你識就時間就冇乜所謂
第二, 我會揀搭的士去la.....次次去都係同friend, 俾貴少少冇所謂la |
|
700萬人裏, 我選擇了你。
|
|
|
幾年無事唔代表乜野。通常睇飛安都係睇 30 年,因為就算呢幾年好左,
但係有 d 硬體上瑕疵係度就係度。架 CI611 都係因為出事前 22 年的一單意外
後無妥善維修,結果最後係空中解體。仲有一d人事上的問題,唔係話變就變,
或者意外頻率低左,但點計佢都仍然高過晒 BR, CX, KA。
為左一小時四十分鐘的服務而去搵命搏,值咩?
(尤其當我完全唔覺其他公司服務唔好的時候)
AVOD 就算吧啦... 100 分鐘的航程,玩得 AVOD 幾耐丫.... 要求實在無謂太高。
P.S. 小弟去過三次台灣,KA, BR, JAA 都坐過。 |
|
至於你們信不信?反正我信了
|
|
|
原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-7-17 22:18 發表 
第一, 係1個鐘先一班高鐵, 不過你識就時間就冇乜所謂
第二, 我會揀搭的士去la.....次次去都係同friend, 俾貴少少冇所謂la
第一, 你識唔識睇時間表? 桃園->台北高鐵的確係1小時至少2班車
第二, 唔係個個都有錢坐的士架! |
|
DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
|
|
|
版主提示:
本版係航空討論區, 請貼題討論.
如離題情況嚴重, 本人將會發出注意/警告
謝
C2版主
admin26
3ASV196
[ 本帖最後由 admin26 於 2008-7-19 00:38 編輯 ] |
|
版務文章
|
|
|
原帖由 jackson_bus 於 2008-7-13 13:32 發表 
我衰d~~~揀緊團時,一聽或一見CI就完全唔諗
縱使那霸單CASE唔關佢事
始終都係信心問題~~
以價錢,服務同好大機會訂到位
我真係想一試~~~
始終安全仍未有信心
現在無四年一次
但係點都每隔一陣就聽到話CI出事
我感覺係 ...
最非逼不得已, CAL都係最後選擇.
據記錄, CAL的A330係唯一未出過事既機型. 上次搭CAL去台灣都係專揀A330既班次. |
|
直通快線 連繫機場
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|