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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) 當年今日:俄客機與貨機相撞(2002年)
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當年今日:俄客機與貨機相撞(2002年)

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nwfb1110 發表於 2005-7-2 22:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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2002年7月一架俄羅斯圖-154客機,
在德圖上空與一架貨機相撞後,
救援人員繼續在現場搜索。

事發在之前一晚,
該架圖-154飛機載著一批準備到西班牙,
參加聯合圖教科文組織活動的小童,
在當地時間深夜客機與一架貨機相撞,
造成七十一人死亡。

圖-154飛機近年頻頻發生事故,
在當年二月及之前一年亦曾發生空難。

資料自亞視「當年今日」。
宏  Wang
6008-JU1220 發表於 2005-7-2 22:49 | 顯示全部樓層
[ref=288525]nwfb1110[/ref]  在 2005-7-2 22:28 發表:

2002年7月一架俄羅斯圖-154客機,
在德圖上空與一架貨機相撞後,
救援人員繼續在現場搜索。

事發在之前一晚,
該架圖-154飛機載著一批準備到西班牙,
參加聯合圖教科文組織活動的小童,
在當地時間深夜客 ...


部貨機係DHL既757...
響德國上空FL350相撞...
碎片散佈範圍40公里...

另問而家仲有冇新既波列圖夫飛機出廠?
Bridgestone Potenza RE55S
lauthomas 發表於 2005-7-3 01:57 | 顯示全部樓層
我記得其中一集"Air Crash Investigation II"
有講述這宗意外
National Geographic Channel間中會重播

[ Last edited by lauthomas on 2005-7-3 at 02:01 ]
我唱我的歌,一唱天下和。
053h4 發表於 2005-7-3 02:18 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
6008-JU1220 發表於 2005-7-5 01:19 | 顯示全部樓層
[ref=289033]053h4[/ref]  在 2005-7-3 02:18 發表:



本人看過有關節目, 記得當晚的航空交通指揮員
被其中一位家屬殺左...

另外, 本人記得, 意外是和飛機的性能無關

[ Last edited by 053h4 on 2005-7-3 at 02:21 ]



係同飛機性能無關
兩架機原本響FL360
蘇黎世中心本來叫架TU154下降到FL350去避架752
點知TU154個機長冇read back...
蘇黎世中心之後又叫架752下降到FL350去避架TU154
一陣之後TU154個機長先read back...
之後兩架機響FL354相撞....
Bridgestone Potenza RE55S
wally 發表於 2005-7-5 19:12 | 顯示全部樓層
[ref=288563]6008-JU1220[/ref]  在 2005-7-2 10:49 PM 發表:



部貨機係DHL既757...
響德國上空FL350相撞...
碎片散佈範圍40公里...

另問而家仲有冇新既波列圖夫飛機出廠?


Yes... At the moment, they have TU-204/214 in limited production and TU-334 in test flights... But the order for all Russian product at the moment are not so well and many are in limited production... This is mainly because of the technology which western built aircrafts are far better than russian... So now many Russian/CIS carriers have already turn to B737/A320 as replacement for TU-134/154 etc and even A310 to replace IL-86 etc...
kenchan_0710 發表於 2005-7-6 21:11 | 顯示全部樓層

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[ref=290599]6008-JU1220[/ref]  在 2005-7-5 01:19 AM 發表:




係同飛機性能無關
兩架機原本響FL360
蘇黎世中心本來叫架TU154下降到FL350去避架752
點知TU154個機長冇read back...
蘇黎世中心之後又叫架752下降到FL350去避架TU154
一陣之後TU154個機長先read back. ...


The case was not like this. The accident was mainly due to the commands from the tower conflicted with teh anti-crash system onboard, one of the planes obeyed the tower and the other obeyed the system, therefore they all lower their attitude and crashed...
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