原帖由 Megabus 於 2008-7-14 21:44 發表 
唔得,如果就咁八達通or改閘機commend,合併後已經即刻做左
收費區合併,不是一般乘客所想就係拆左d閘機改閘機commend咁簡單,仲涉及一些人事管理及車務上的問題 ...
合併之後好似有部份臨時工係換左8仔
有8仔係通哂MTR+KCR(不過check都係過境就要比番錢)
亦都有部份臨時card 係連AEL都得 |
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原帖由 Megabus 於 2008-7-14 21:44 發表 
唔得,如果就咁八達通or改閘機commend,合併後已經即刻做左
收費區合併,不是一般乘客所想就係拆左d閘機改閘機commend咁簡單,仲涉及一些人事管理及車務上的問題 ...
原地鐵臨時員工(同埋今年d暑期工)都係用緊新卡
新卡應該係兩邊都可以坐(有錯請指正) ,但如megabus 板友稱唔係拆左閘機改command 咁簡單
簡單d講應該係而家像新卡上九鐵同地鐵個block 都code 左免費
但到拆閘機的一日就唔會再有九鐵同地鐵兩個block, 而係淨得一個港鐵block 係張卡度 |
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原帖由 KR4210 於 2008-7-14 14:59 發表 
想問埋原MTR臨時員工(即SA,CUCA...)係
收費區合併後可否免費乘原KCRC網絡?
即換八達通或改閘機code
據聞係二揀一,一係只可以搭前地鐵網絡,一係搭前九鐵網絡 |
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原帖由 marioso 於 2008-7-14 22:51 發表 
合併之後好似有部份臨時工係換左8仔
有8仔係通哂MTR+KCR(不過check都係過境就要比番錢)
亦都有部份臨時card 係連AEL都得
你指藍底臨時員工乘車證? |
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有人話AD309就快換走.
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原帖由 kwwong1 於 2008-7-14 22:52 發表 
原地鐵臨時員工(同埋今年d暑期工)都係用緊新卡
新卡應該係兩邊都可以坐(有錯請指正) ,但如megabus 板友稱唔係拆左閘機改command 咁簡單
簡單d講應該係而家像新卡上九鐵同地鐵個block 都code 左免費
但到拆閘機的一 ...
原地鐵臨時員工仲未換卡.
只可以坐到原地鐵網絡,前九鐵網絡仲要繳付車資.(有錯請指正) |
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有人話AD309就快換走.
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原帖由 1081 於 2008-7-14 22:53 發表 
據聞係二揀一,一係只可以搭前地鐵網絡,一係搭前九鐵網絡
不是按工作路線而定嗎? |
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有人話AD309就快換走.
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原帖由 3ad150 於 2008-7-15 11:15 發表 
原地鐵臨時員工仲未換卡.
只可以坐到原地鐵網絡,前九鐵網絡仲要繳付車資.(有錯請指正)
少少指正
Survey Team o個邊換哂
可能因為要周圍做野啦
[ 本帖最後由 marioso 於 2008-7-15 23:33 編輯 ] |
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原帖由 3ad150 於 2008-7-15 11:16 發表 
不是按工作路線而定嗎?
現時仲係分開幾面...
1) TWL,KTL,ISL,TKL,TCL (八達通)
2) EAL,MOL (except LOW,LMC and first class ; 八達通或車票)
3) WRL,LR (八達通或車票) |
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100th Anniversary KCR - The Way Ahead
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有港鐵地方就免費
(包括前九鐵員工)
不過果堆過境線...機場快線就唔知喇.. |
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人一九,腦便殘
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原帖由 marioso 於 2008-7-15 23:22 發表 
少少指正
Survey Team o個邊換哂
可能因為要周圍做野啦
sorry, 要推番上黎...
師兄,我有野想問你啊
我想問個張證可唔可以任搭東鐵部同埋西鐵部既接駁巴士架? |
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