[CA]昨日經歷：亞洲人對公共交通的認識及搭車習慣(附圖)

見到B2板有文章討論非巴士迷對巴士的認知，
我又談談昨天與一班亞洲學生出外的經歷。

話說昨天我們一行七人，包括兩個香港學生、
兩個新加坡學生，和三個印度學生，一起從
Pasadena乘搭Gold Line到Union Station，轉
乘Red Line到Wilshire/Vermont，再轉乘下圖
所示的路線和車輛到Santa Monica。



晚飯後已是九時多，有人提議在3rd Street附近shopping；我提出
時候不早，大概要想甚麼時後回程，其中一位新加坡學生竟卻說：
Don't worry, we'll eventually get back. 似乎大家都沒有時間觀念，
完全沒有在意這兒是美國，不是香港和新加坡，不是一天24小時都
一定有公共交通工具，況且Santa Monica和Pasadena距離超過20mi
（32公里），交通需時；大家都不明白沒有車搭的後果如何。因為
時候不早，返回Pasadena需時近兩小時，我今天又要工作，於是
就和一位印度IIT的學生一起先走，找車搭回Pasadena。

那印度學生卻自以為自己知道720號巴士的車站在哪，帶我在Santa
Monica街頭遊了許久花園；我說，let's ask someone，他卻搖搖手
道，no need, we'll be able to find it，跟著我說，現在已經是九點多；
他卻說，現在只不過是九點多，距離十二點還有接近三小時，還有
時間。天啊！他似乎不知道Gold line的尾班車11:56pm就開出。

之後我們走到某條大街，看見有Metro 4及704的站牌，704寫著到
LA Union Station，理論上只要能到Union Station就能轉乘Gold line，
於是他就扯著我，說，不如等這個。

幸而我醒目，料到可能有巴士早收車，於是兩分鐘後，一輛4號線
掛接巴士到站，我立刻截車，走上前問車長，704還有沒有提供
服務，那印度學生還扯著我，說，no need, we just wait for the 704.
There are so many cars out here, it won't be off service that quick.
結果那車長串串地說，if you wait for the 704 you wait till the next morning.

真是差點兒被那印度學生累死。

於是我們再去找720，我說不如問問途人，他卻越走越快，
說，不如等下個街口再問別人，我就一於少理，不肯定的
見到人就問。說實話，那印度人說的英文，我只聽懂一半，
別人也只聽懂一半，經常要我把他的意思重覆一次，別人
才明白我們想要找甚麼。那印度人問的時後，竟然隻字不
提路線號碼，只是問Metro Rapid，那個地區至少有兩條Metro
Rapid線，別人哪裏懂得他在問720還是730。

結果10:56pm才在union station登上尾四班Gold line列車，後來
今天知道另外五個堅持shopping的學生，最終趕不上尾班
gold line，要飛的回Pasadena，車費當然襟計。

我始終有個感覺，就是亞洲人對太多事情，都是take it for granted，
不知道是又不肯去問，沒有乳豬紙就只會死等，連名校印度
科技大學的學生也是如此，做事、出trip沒有計劃，並非
只是香港人才如此。

多言了。

可能佢地出門少，或者仲細啦...
我見唔少，由得佢地啦，佢地碰過釘就會學正

Just a side note: if you go to Santa Monica next time, you may consider to take Santa Monica Big Blue bus Express 10 at Union Station instead of Red Line and 720, which save you roughly half hour one way.

你估駕車咩，外國坐巴士真係唔易，尤其要轉車，遲一班車，影響甚大

好彩Vegas行24小時

算吧.悉尼都係一樣

個巴士站貼左四張一樣既通告話世界青年日期間個站停用一星期.仍然有一堆人等巴士

去到一個陌生地方搭巴士
唔識唔出奇
可能佢地有米
覺得冇巴士都仲可以call的士

不如話，其實香港人識搭公共交通（「識搭」指知道「潛規則」）的比例已經比外地人高很多，
而且香港人比較緊張錢財及缺乏大而化之的安泰（在此時是好事），也從小生活在「被公共交通支配作息」的環境，
在做事前會做好最壞打算及作出兩手（甚至三手四手）準備，同外地人出行通常有優勢。

例如我去德國學習兼旅遊，同行有兩名內地人，講唔熟當地情況大家不相伯仲（有人兩年前去過添），
但所有搭火車搭電車落車點行早一班遲一班幾點到有冇alternative去到新地方睇地圖都係由我打骰......
雖則有幾次幾乎因睇錯月台而搭唔到車（有驚無險），但總算順利完成。
比較好的係佢地都會有心去問（相比下我是不想問的那個）。

「笑話」一則：
回到香港後，我家人接機，我同學問「你們有車來機場嗎？」，我父母說「有有有！」；
第二日返到lab，佢問我家人係咪駕車來接我，我話梗係唔係，做乜咁講，
佢話「你家人不是說有車到機場嗎？」
我話「在香港，你問人有沒有車到，等於問有沒有公共交通直達！第一時間想到的一定不會是私家車！」

九巴養大我，地鐵陪我長大，在外國我這個年紀冇車牌一定係死窮鬼，
但在香港，住在市區居屋，車牌除了搵工外真係冇乜生活上的「凌駕性需要」（在我搵到錢之前，車係「車侈」品」。

原帖由 DIH 於 2008-7-16 00:25 發表
不如話，其實香港人識搭公共交通（「識搭」指知道「潛規則」）的比例已經比外地人高很多，
而且香港人比較緊張錢財及缺乏大而化之的安泰（在此時是好事），也從小生活在「被公共交通支配作息」的環境，
在做事前會做好最壞打算及作出 ...

off topic: 就算真係有錢買車都渣得唔開心, 路窄車多又成日塞

haha, in Seattle, there are more and more Hk student coming over to study, however, alot of them don't even know how the bus system works, Alot of King County Metrobus route doesn't even have a starting point or end point (ie: R 17-> R 132-> another short route).  Most local knows about the route structure but alot of international student doesn't, and if they somehow zzz through their route, then they are in big trouble.  Cause it will be quite hard for them to find their way back.  I have a few cases that i know of the HK student was stranded at the bus station and have to zzz for a night there, because he missed the last bus and there are no night owl route pass through. (BTW, normal local Seattlelite will not ride the night own, cause 99% of the rider are homeless and sleep in the bus).

BTW, taxi here is quite expensive and hard to come by so most people i know own a car.

原帖由 lv6 於 2008-7-14 12:27 發表
Just a side note: if you go to Santa Monica next time, you may consider to take Santa Monica Big Blue bus Express 10 at Union Station instead of Red Line and 720, which save you roughly half hour one  ...

In fact, that IIT student had been searching through the Big Blue bus stops looking for Metro Rapid 720 (there are lots of Blue stops in that area), without realizing that Big Blue and Metro are two different operators, even after I told him that. Plus, both of us had Metro day passes given to us by the institute we're now staying at, and we didn't want to waste the money.

原帖由 ksmbh 於 2008-7-15 22:31 發表
去到一個陌生地方搭巴士
唔識唔出奇
可能佢地有米
覺得冇巴士都仲可以call的士

題外話：印度學生大概無咁有錢。

不過據我所知，由洛杉磯機場搭的士到Pasadena需約USD70 - 80，
Pasadena距離Santa Monica和機場相若，估計的士車費應該差不多。
如果從Union Station出發返回Pasadena，距離大概為Santa Monica
出發的一半，應該也要USD30 - 40。

而且，根據我在這裏幾星期的觀察，在LA County截的士實在不易，
街上的士寥寥可數，與香港街頭分別極大，真係唔係話有錢就有車搭。

原帖由 DIH 於 2008-7-16 00:25 發表
不如話，其實香港人識搭公共交通（「識搭」指知道「潛規則」）的比例已經比外地人高很多，
而且香港人比較緊張錢財及缺乏大而化之的安泰（在此時是好事），也從小生活在「被公共交通支配作息」的環境，
在做事前會做好最壞打算及作出 ...

不懂也不要緊（我來這裏只有四星期，第一次去Santa Monica，
只是略略看過Metro system map），問題是，沒有時間觀念，
不懂又不肯去問，我去問人又要阻止，似乎覺得問人是件很羞恥
的事，呢下先大鑊。不知道這些印度人（甚至一般亞洲人）都傾
向有這種心態。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2008-7-18 07:46 編輯 ]