合併後一直都有好多人話要前九鐵線提供學生優惠...而且有好多好多的原因...
我反而好想知合併前，d學生係點生活，點解當時卻冇人提出過呢個問題？ |
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原帖由 Megabus 於 2008-7-19 22:16 發表 
合併後一直都有好多人話要前九鐵線提供學生優惠...而且有好多好多的原因...
我反而好想知合併前，d學生係點生活，點解當時卻冇人提出過呢個問題？ ...
我記得好似有人提出,
只不過係九鐵唔肯掛 |
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原帖由 Megabus 於 2008-7-19 22:16 發表
合併後一直都有好多人話要前九鐵線提供學生優惠...而且有好多好多的原因...
我反而好想知合併前，d學生係點生活，點解當時卻冇人提出過呢個問題？ ...
兩間公司，一間俾一間唔俾都無得好講...... |
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原帖由 Megabus 於 2008-7-19 22:16 發表
合併後一直都有好多人話要前九鐵線提供學生優惠...而且有好多好多的原因...
我反而好想知合併前，d學生係點生活，點解當時卻冇人提出過呢個問題？ ...
我都記得有, 不過如果公司唔肯, 除非迫到政府出手, 否則嘈多幾多次都冇用.
不過冷卻一段時間再嘈, 因為時勢, 環境唔同, 確係有可能幾次之後成功的 (今次正是例子, 應該都幾罕有). |
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原帖由 h2o 於 2008-7-20 23:17 發表
我都記得有, 不過如果公司唔肯, 除非迫到政府出手, 否則嘈多幾多次都冇用.
不過冷卻一段時間再嘈, 因為時勢, 環境唔同, 確係有可能幾次之後成功的 (今次正是例子, 應該都幾罕有). ...
在九鐵年代，的確有人嘈。
而政府同九鐵當年大條道理講左句：「有學生車船津貼去協助居住新界的貧苦學生」。
原則上，係當年政府唔肯，而九鐵並非為私人公司，根本唔有「現有資源補貼」的存在。
所以在九鐵年代，反而仲難去迫九鐵推行學生優惠，原因是政府本身唔肯。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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