原帖由 wilsonli321 於 2008-8-20 23:12 發表 
根本唔係巴士定輕鐵既術語問題,
只要有睇過上文下理,根本就可以理解出意思,
除非,你(或佢)根本唔知討論緊乜或者立場偏見
最早出現拖卡一詞相信係回文#159吧
如果我有看漏, 麻煩指正
而除了你之外, 人人都理解到拖卡一詞是係一個班次兩卡車拖黎
就算睇完上文下理, 都冇衝突
或許, 我們都是不正常的人士吧, 只有你呢位正常人先至會不偏不倚地討論 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 wilsonli321 於 2008-8-20 23:11 發表
之前同你講過啦,
重組前:
大興可以直去豐景園-兆禧
鳴琴可以直去三聖
重組後:
大興可以直去三聖
鳴琴可以直去豐景園-兆禧
主要係在於兩者角色交換,轉車人次的角色互換,但轉車人數不會明顯增或減,
但轉車人數所花 ...
你又知 5 個站既人多過 3 個站既人 ?
嗚琴得 1 個邨
大興有 1 邨 5 屋苑
加埋都唔夠多 ?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 wilsonli321 於 2008-8-21 13:00 發表
so what?
鳴琴同大興有1個屋村同5個屋苑,根本冇分別,
因為只係將轉車角色交換左
又係要成班人去就一小類人而去重組GE好例子 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 wilsonli321 於 2008-8-20 23:52 發表 
你睇#159,咪即係講你冇睇上文下理囉,
成十幾版既討論一直都係圍繞班次混亂及其引伸出的重組問題,
拖卡解作「前後腳到站」是上文下理既正常理解
當這裏大部份人都知道「拖卡」一詞是係一個班次兩卡車拖
而只有你呢位正常人士會把拖卡解作「前後腳到站」
我只有說, 果然只有正常人才會有正常理解
其他人理解能力全部都唔正常 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
