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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 問已取消及未有開辦的輕鐵路線:
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問已取消及未有開辦的輕鐵路線:

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wilsonli321 發表於 2008-8-25 18:56 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
S3BL343@66 發表於 2008-8-25 18:59 | 顯示全部樓層
原帖由 樂仔〞 於 2008-8-25 17:06 發表


可惜某名人兄死要用 551 552 553 plan


緊係對自己有好處
而當其他人透明
我認開551 552 553對我有大大大大大大的影響
但係唔只我一個人
樂仔〞 發表於 2008-8-25 20:11 | 顯示全部樓層
wilson

其實密冇用架

重組要咁多人轉車

仲要將大量路線既客量迫係一條線上

唔係呢個問題

係班次重組後比班次可能亂既聯合班次疏 , 變相減班

以正常 614 614P 507 為例 , 通常 614 係 614P 3 分鐘後到

55 , 景峰係等耐左呀 , 但元朗都有人搭緊落黎 , 架車都係咁多人

至於 507 同 614P , 通常一齊黎 , 55 , 好亂

但趕唔切呀 ? 仲有 614 做幫手

當重組後 , 至少 614P 既客要改為搭 552 轉 553 , 轉車已經係麻煩 , 仲要走上走落

唉都算啦 , 行多 2 步冇乜野 , 但 507 既客又要塞哂落 553

即係朝早將 3 車客一次過塞哂入 1 架車

本身 3 架車載到 700 人既時候 , 入哂 1 架車 , 得番 300 人都唔知有冇

班次密就唔關事 , 你要將原有客同新客壓埋一堆 , 只會路線既增加壓力

你話 551 既客去兆麟轉都得 , fine

咁 552 既客唔通去屯門碼頭轉 ? Surely not!

景峰係好似密左 , 但面對屯門西鐵客 , 一堆人出黎 , 絕大多數等緊都係等 553

咁自然 614 614P 既客又要迫 , 又要同個堆西鐵客搶車

特車唔一定可以解決所有問題 , 係要多條路線作後緩先係有用

依照咁既重組方案 , 實在唔掂

或者 , 我地傾過一個新方案比較好
ahbong 發表於 2008-8-25 20:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 樂仔〞 於 2008-8-25 20:11 發表
wilson

本身 3 架車載到 700 人既時候 , 入哂 1 架車 , 得番 300 人都唔知有冇

班次密就唔關事 , 你要將原有客同新客壓埋一堆 , 只會路線既增加壓力


睇見你堆數字都幾搞笑

三條線各九分鐘一班
同一條線三分鐘一班
載客量係完全一樣(九分鐘同樣有三架車)
載客「壓力」亦不變

完全唔明咩叫「班次密就唔關事」

[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-8-25 20:40 編輯 ]
wilsonli321 發表於 2008-8-25 23:45 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
樂仔〞 發表於 2008-8-26 09:53 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2008-8-25 20:36 發表


睇見你堆數字都幾搞笑

三條線各九分鐘一班
同一條線三分鐘一班
載客量係完全一樣(九分鐘同樣有三架車)
載客「壓力」亦不變

完全唔明咩叫「班次密就唔關事」 ...


553 冇 3 分鐘一班

最密只係 5 分鐘

同埋聯合班次可以減少一條線既壓力

你見 KMB 43B 243M 做聯合班次 , 呢 2 條線有邊條線係壓力超班呀 ? 冇呀嘛 !
樂仔〞 發表於 2008-8-26 09:59 | 顯示全部樓層

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原帖由 wilsonli321 於 2008-8-25 23:45 發表

密=冇用 ??   


Quote1: 好過加重一條線既壓力

Quote2: 西鐵客係有 , 咁景峰客又係乜黎 ?

Quote3: 大興去兆禧同山景去兆禧 , 點解後要轉 ? 好簡單 , 先天因素 , 佢返緊既時候本身就要轉

而大興去就本身唔洗轉

個人認為 , 重組後唔應該為一少部分人而令大部分人轉車
ahbong 發表於 2008-8-26 12:09 | 顯示全部樓層
原帖由 樂仔〞 於 2008-8-26 09:53 發表


553 冇 3 分鐘一班

最密只係 5 分鐘

同埋聯合班次可以減少一條線既壓力

你見 KMB 43B 243M 做聯合班次 , 呢 2 條線有邊條線係壓力超班呀 ? 冇呀嘛 ! ...


你既數字
大概係2003年西鐵通車前既數字

但輕鐵已經定購新車廂
再加埋削減長途路線如 614/615
應該足以加密短途班次至 3 分鐘一班

我個人並唔係死硬要開 552/553
只希望削 614/615 加落短途線
但閣下有些少過份憂慮
而且港鐵早已掌握確實轉乘乘客量
相信有助將來推行路線重組

[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-8-26 12:11 編輯 ]
S3BL343@66 發表於 2008-8-26 18:10 | 顯示全部樓層
原帖由 wilsonli321 於 2008-8-25 23:45 發表

3.工廠區


老老實實,工廠區真是好大需求?
樂仔〞 發表於 2008-8-26 19:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 ahbong 於 2008-8-26 12:09 發表


你既數字
大概係2003年西鐵通車前既數字

但輕鐵已經定購新車廂
再加埋削減長途路線如 614/615
應該足以加密短途班次至 3 分鐘一班

我個人並唔係死硬要開 552/553
只希望削 614/615 加落短途線
但閣下有些少過份 ...


早講嘛 ..

咁就冇乜問題既

加密左 614P 615P 既班次

但都係唔夠 614 615 直接 lo

同埋你又知 22 部車會放邊 ?

我覺得會入哂天水圍 ..
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