問已取消及未有開辦的輕鐵路線：

原帖由 joe8528 於 2008-8-30 21:06 發表
一條啫，而家6合3，肯定五十萬人會訓車廠路軌

一條都係得 20 人
6 合 3 既重組頂盡都係得 60 人會激進到訓路軌

整個輕鐵每日既載客量都未有五十萬啦
你個 係咪笑緊自己?

係141部車!

原帖由 wilsonli321 於 2008-8-30 23:59 發表

那請你把良田碼頭每天有多少人次及該3個客源的人次的數據列出來比較看看吧,
否則請勿亂下結論!
以你既辯論手法,我都可以講,要景峰IVE龍門富健d人去就你一小類人可以由良田直去碼頭，你真是自私 ...

我都叫自私
一 我唔係由良田去碼頭番學
二 我好少去碼頭 (半年先一次到)
三 自私係你
良田>碼頭 早上rush hour 615 615P都爆
唔該景峰IVE龍門富健d人數出黎，比較下

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-8-31 11:28 編輯 ]

原帖由 wilsonli321 於 2008-8-31 12:00 發表

哦~
即係你冇數據啦,咁點解當初又話良田碼頭既客源可以cover晒我所指的3個客源?
這是什麼推理邏輯?

咪講左部部615 615P都爆，大約200人 (我用第一代計，肯定唔止e個數)，7:30-7:50有6班，即係around 1200人

我為左輕鐵大眾乘客著想

哈! 咁就叫為大家，要大家轉轉車，就叫為大家，ok無野講
我再重申一次，支持重組，支持cut 614 615，但反對開551 552 553

我也被你扣帽子說我自私啦

嘩! 唔係得我一個人話你ga

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-8-31 12:43 編輯 ]

原帖由 wilsonli321 於 2008-8-31 12:44 發表

咪當人傻啦,
615+615P爆晒200人,就等如200人由良田碼頭? 兆康冇客上咩 山景冇客落咩
仲有,唔該你搵埋景峰龍門,山景豐景園,大興三聖有幾多客先好下你既偉論!

兆康e個問題我認我忽略左，但有幾多人咁神心坐615 615P 去碼頭，唔坐610
山景E度我寫得唔清楚，我指部車離開左山景
都係果句有客，輕鐵一早有車，無車都有K巴

你想拖埋人落水? 咁咪反映左反對重組既人幾咁羞家囉,亂咁屈人!

我無屈你 ! 係你講d好處令我覺得你係自私
唔好再扮清高，你自己連議員都唔放過
我羞家，你都唔係好得去邊
仲有我要講清楚，我支持重組，支持cut 614 615，但反對開551 552 553
反對551 552 553 e 個垃圾重組

[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-8-31 14:07 編輯 ]

原帖由 wilsonli321 於 2008-8-31 12:44 發表

咪當人傻啦,
615+615P爆晒200人,就等如200人由良田碼頭? 兆康冇客上咩 山景冇客落咩
仲有,唔該你搵埋景峰龍門,山景豐景園,大興三聖有幾多客先好下你既偉論!

哈! 要全輕鐵38萬人忍受輕鐵班次混亂去遷就這批良 ...

山景落客的人數通常只要 10 ~ 20 名

但上車乘客卻偏高

＊唔好唔記得係有人 505 轉 610