問已取消及未有開辦的輕鐵路線：

每日都咁喎!!1同3冇可能，我搭既北行505關對頭車咩事?

呢層我唔知，但你可以自行去睇，就會發現咁得意既505

每日同一時間,同一地點出現，我諗唔會同一時間,同一地點塞車ga

原帖由 wilsonli321 於 2008-9-3 23:21 發表

check ?
自己上去mtr個網check啦,何來4分鐘一班 ?

你擺到明講大話,仲要我走去check 咩?
4分鐘行一班505根本唔科學,119架車根本冇可能夠車維持,除非507開20分鐘一班 !

事實勝於雄辯,搭得多輕鐵505既人根本唔會信有 ...

哦 ~ 咁死得啦

我日日都眼花 , 我日日都睇錯野

成日都見 505 507 4 分鐘一班

你都識講你之前啦 , 而家唔同以前呀

而家班次密左 , 不過 , 507 依然咁爆 , 我唔明拆線有乜好

班次依舊 ..

至於 610 615 615P , 我唔明點解要 3 條一齊黎講

3 條線係根本可以分成
610 / 615 一組 , 同
615 / 615P 一組

610 615 元朗班次應該一齊開 , 因為良景會拖慢 615 速度

至於 615P , 由於係 614P 調車 , 就得 A 就唔到 B , 請你自己計計數先講

610 615 615P , 3 線班次點亂先 ?

唔好唔記得 610 班次唔可以亂咁改 , 因為一個屯門醫院

你俾個可以令 610 唔改班次 , 610 615 615P 係石排又班次平均到個 suggestion 我啦

否則我唔會認同 610 615 615P 班次亂既結論

我唔係吹水，我係講事實

其實叫D學生在繁忙時間轉車都幾慘喎。

例如，由良田建生一帶南行往青山村、屯門碼頭一帶，
佢地只要在上車的車站逼一次上車就可以到達目的地。

但路線重組後，佢地要在石排或嗚琴轉車。要take 個
risk上唔返部610，同時在一個車程中要逼兩次上車，
咁係唔係算服務倒退呢？

需知道在早上繁忙時間上輕鐵係一件好辛苦的事。

唔知wilsonli321對此有何高見呢？