問已取消及未有開辦的輕鐵路線：

原帖由 wilsonli321 於 2008-9-7 20:10 發表

因為好多反對重組既人都好似你所持既怪邏輯:「路線number數目愈多,服務就愈好」
以此邏輯反對551-553,即使話到7彩,我也不認為這是551-553唔work

好多人一講輕鐵問題,只會拿出一幅輕鐵路線圖去「紙」上談兵,514/ ...

係因為超多人因重組後要轉車，先反對，明嗎

原帖由 wilsonli321 於 2008-9-8 19:03 發表

事實分析,唔見得好多人要轉車,
反而經過4年的折磨,愈來愈多人覺悟明白了拆P方案根本係搵笨,
拆P方案,聽落去仲有好多直線,以為唔洗轉車,
可惜實際車務運作混亂,乘客親身感受被搵笨了 ...

最重要既唔係 P 線

係 505 507 呢 2 條高客量線

原帖由 wilsonli321 於 2008-9-8 19:17 發表

所以要重組,變成更密的551 553

都係個句

要好多人轉車

同埋反而原本預開時間開預唔到 , 仲煩

原帖由 wilsonli321 於 2008-9-8 19:28 發表

對比受班之混亂影響的輕鐵全體屯門區乘客,
多了要轉車的人數,不見得是好多人

而家班次混亂,仲難預時間

你又點知唔是好多人?

Actually,
I think both sides did not prove that how many people will be affected
I think both sides should give out some proof to prove that.
Otherwise if we just say "too many"
We can not get a result after 48 pages of discussion,,

原帖由 PoohPoohJoe 於 2008-9-9 19:51 發表
Actually,
I think both sides did not prove that how many people will be affected
I think both sides should give out some proof to prove that.
Otherwise if we just say "too many"
We can not get a resul ...

你自己唔睇文姐

我講左架

係 wilson 死都唔受