九巴268C, 269B, 269C 調整班次

原帖由 士刁拔尼．奧 於 2008-7-24 23:16 發表
另︰276都要調整班次

相信同柯打問題有關

應該係276P嘛...

原帖由 GD1570 於 2008-7-25 09:36 發表


應該係276P嘛...

咁.....276P既掛牌都係計埋入276度嘛~

原帖由 HG6729 於 20-7-2008 08:26 PM 發表
268B/268C/269B/269C
4線反而兩鐵合併後好左客點解會咁?

兩鐵合併後，天水圍往尖沙咀站，$16.8 (如轉乘K16，往南昌$12.9)
天水圍往觀塘站，$18.5
天水圍往黃大仙站，$15.8

268B/268C/269B/269C全程都係$16.5之麻，而且回程有八折，即單程九折，只需$14.9，上面既價錢都係貴過巴士。
而且，香港人都是懶人，有得一程過，為何不一程過呀？？


搭港鐵往尖沙咀︰(如果選用$12.9既方法)
1. 搭輕鐵/K76去天水圍站
2. 搭西鐵綫去南昌
3. 迫上K16(繁忙時間約30分鐘先去到中港城)

如果去觀塘就要更加轉觀塘綫。
一程過，車上可以瞓覺。而且，時間相對較短。

除非有全月通同容忍到，如果唔係都會搭268B/269B
(往觀塘乘客相信有全月通都唔搭港鐵，因為南昌去觀塘都好花時間)

而且，268C/269C設有轉乘計劃，淨係轉91/91M/92/98A/296A都已經夠...仲可以轉埋去寶達/順利/彩雲/慈雲山.......港鐵去唔到，要轉又俾多約$3搭專線小巴駁上去囉....


至於，係咪好客左.....可能係天水圍既效應卦.....元朗亦o係新城狂宣傳.....

調整班次後63X有車要柯打269B