63x調整班次

加完價之後，63X因為行車里數關係，貴過69X及265B，

天水圍相信好少人會再搭佢，如果縮去洪水橋就可以減返少少價，有返多D吸引力，

特別是屯公各站既乘客見到一架$13.7既63X，都唔知上唔上好．．．

冇左最密12分的班次,,而最密要15分
今次有冇cut車?

原帖由 石頭 於 2008-7-17 21:50 發表
加完價之後，63X因為行車里數關係，貴過69X及265B，

天水圍相信好少人會再搭佢，如果縮去洪水橋就可以減返少少價，有返多D吸引力，

特別是屯公各站既乘客見到一架$13.7既63X，都唔知上唔上好．．． ...

如果係去油麻地佐敦都唔會唔上.....

原帖由 石頭 於 2008-7-17 21:50 發表
加完價之後，63X因為行車里數關係，貴過69X及265B，

天水圍相信好少人會再搭佢，如果縮去洪水橋就可以減返少少價，有返多D吸引力，

特別是屯公各站既乘客見到一架$13.7既63X，都唔知上唔上好．．． ...

我住天耀有陣時在屯門收工收得夜, 輕鐵尾班車過左都會搭架
$5.3 好過等唔知幾耐先上到車既 $8 綠van

最趕客都係係d 班次..
17-18  18-20  20-25  
叫人點等...

原帖由 LRT1027 於 2008-7-18 01:26 發表

我住天耀有陣時在屯門收工收得夜, 輕鐵尾班車過左都會搭架
$5.3 好過等唔知幾耐先上到車既 $8 綠van

綠VAN都唔駛好耐..
我見12-1時段內之班次都好密
咁當然有得慳就慳啦
同埋63X應該點都安全過小巴既....

OT一問：綠VAN經洪水橋嗎？

原帖由 石頭 於 2008-7-17 21:50 發表
加完價之後，63X因為行車里數關係，貴過69X及265B，

天水圍相信好少人會再搭佢，如果縮去洪水橋就可以減返少少價，有返多D吸引力，

特別是屯公各站既乘客見到一架$13.7既63X，都唔知上唔上好．．． ...

溫馨提示：63X線屯門公路往佐敦
分段分費係$13.4先正確

原帖由 GD1570 於 2008-7-18 14:55 發表


綠VAN都唔駛好耐..
我見12-1時段內之班次都好密
咁當然有得慳就慳啦
同埋63X應該點都安全過小巴既....

OT一問：綠VAN經洪水橋嗎？

606S同610S都取道洪水橋一段青山公路

原帖由 5074 於 2008-7-18 19:09 發表

溫馨提示：63X線屯門公路往佐敦
分段分費係$13.4先正確

都係貴過260X，但係260X又多人到幾乎上唔到車（華都個站）．．．

原帖由 GD1570 於 2008-7-18 14:55 發表


綠VAN都唔駛好耐..
我見12-1時段內之班次都好密
咁當然有得慳就慳啦
同埋63X應該點都安全過小巴既....

OT一問：綠VAN經洪水橋嗎？

你o係屯門見到好密 ?
我就係驚屯門上唔到車
同埋有陣時如果冇人在大興那邊落,
直頭行屯公入天水圍, 我就唔知等幾耐喇