牛牛們

大鄉里未見過真牛,返而馬路主人見過
路過就劣劣地都影下

同場加影
bye bye leyland
Neoplan 唔知影咩

Thank for reading

我想問那裡是什麼地方?????

原帖由 Carlson 於 2008-7-19 21:36 發表
我想問那裡是什麼地方?????

荔枝角月輪街車廠...

部Keroppi好似唔見左既?
仲諗住去影= =

感覺上架AEC始終唔夠原裝, 最好都係改返尾梯, 一係用返半紅黃......

架AP1應該係拍緊車長訓練影片.

一直不明白為何AEC後期改用中樓梯，但丹拿E就用前樓梯……

還有為何當年那批丹拿E改為開蓬巴士後太平門要搬去下層車尾？

原帖由 ML29 於 2008-7-20 14:33 發表
一直不明白為何AEC後期改用中樓梯，但丹拿E就用前樓梯……

還有為何當年那批丹拿E改為開蓬巴士後太平門要搬去下層車尾？

香港人搭巴士習慣上迫哂O係車頭, 用中梯係因為方便上層乘客落車; 丹拿E/F落地時已經係前梯, 迎合當年新推出既OMO模式.

AP1唔係K廠的嗎?

原帖由 牛奶仔 於 2008-7-20 14:24 發表

架AP1應該係拍緊車長訓練影片.

亦都有可能係"900茶水站"節目影片.

原帖由 HR586 於 2008-7-20 14:19 發表
部Keroppi好似唔見左既?

佢應該返左九龍灣.

原帖由 牛奶仔 於 2008-7-20 14:48 發表


香港人搭巴士習慣上迫哂O係車頭, 用中梯係因為方便上層乘客落車; 丹拿E/F落地時已經係前梯, 迎合當年新推出既OMO模式.

其實應該係OCO制度才對。
當時長牛係中門上車，售票員位置是在中門的左邊，
買票後就可以向車頭方向行上樓上。

而何以長牛在改裝後要加裝太平門在車尾正中，好
大原因是原本長牛的太平門其實只是車尾窗，如果
有意外需要離開車廂，就需要踏上尾排座椅才可離
開車廂。或許是因應現有法例的要求，才需要將太
平門改成現在的模樣。