各位板友，
想請問下大家．．．．
究竟點解九記同龍運既線入愉景新城行法唔同，
係因為Ｅ３１同Ａ３１既坑難入，
定係唔想太多巴士經美環街？
謝回答！ |
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港鐵：地鐵＞火車
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回復 1# 的帖子
個人估計應該前者...
雖則話DENNIS的車扭力夠..
但其實那個位個人覺得唔係太個夠位俾龍運線扭入去...
有時見到九記兩條線扭入去都係剛剛夠位... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 GD1570 於 2008-7-19 22:27 發表 
個人估計應該前者...
雖則話DENNIS的車扭力夠..
但其實那個位個人覺得唔係太個夠位俾龍運線扭入去...
有時見到九記兩條線扭入去都係剛剛夠位...
相信扭力唔係問題所在. 如果係既話, 點解 N31 又用美環街入?
而且 E31, A31 一年又 n 咁多次經美環街入, 咁多次都無問題.
我估係後者居多, 因為 E31, A31 連埋 42M, 243M 經西樓角路入美
環街, 西樓角路會有可能塞死唔夠擺. |
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如果愉景新城都轉唔到咁43唔洗掛ATR啦 |
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KOLOR 圍城
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一條巴士路線設計既時候, 唔一定單係計算"架車夠唔夠軑", 係好多因素結合而成, 道路使用頻率係其中一個原因, 乘客需要同方便使用程度都係好重要因素, 所以路線改動都係基於呢D原因. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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小弟估計係後者
因為平時美環街都塞到爆
擺多兩條線入去都係塞死哂 |
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之前搭過243M經荃景圍果邊入，當時42M都係咁行，
愉景新城方向荃景圍果邊係有站，後來先改經美環街出入 |
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原帖由 石頭 於 2008-7-22 09:02 發表
之前搭過243M經荃景圍果邊入，當時42M都係咁行，
愉景新城方向荃景圍果邊係有站，後來先改經美環街出入
係荃景圍個邊有站，
係咪即係家陣既「美環街」？
如是者，
其實同總站都係咁上下位．．．． |
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