[東京] JR山手線及京濱東北線數攝 (多相)

上月的日本之旅，小弟有幸於東京一遊，
更因於銀座地區購物的關係，可一試日本著名的JR山手線，
小小地由銀座附近的有樂町站搭去新橋站，仲要搭左兩轉，都係130Yen，去相！


有樂町站自動售票機，東京鐵路網絡真係發達！


有樂町站月台


子彈火車


不知是甚麼線的列車


山手線列車，好似有12卡？




山手線列車內籠


再搭京濱東北線


京濱東北線內籠相


新橋站月台攝山手線

雖然只搭了兩個站，原本想於原站出入，
但東京的系統唔容許這樣做，故要再搭返山手線往新橋站方向，
而由有樂町站往新橋站係可以山手或京濱線！
另外，該段鐵路來回有六條路軌，短時間內有不同列車駛過，
真令小弟嘆為觀止

[ 本帖最後由 JB9843@271 於 2008-7-22 22:13 編輯 ]

不知是甚麼線的列車

東海道線特急251系Super View Odoriko, 行走東京~伊豆急下田之間,
6月去日本時坐過一次, 車窗十分闊大, 亦非常舒適

haha
終於有機會跟到相啦~
又會咁0岩既
我自己7 月頭都去左東京自由行
其中一個景點就係
大宮 既 鐵道博物館...











我自己就鍾意坐中央 + 総武 線
起碼唔似山手線站站停





[ 本帖最後由 g544jacky 於 2008-7-23 01:26 編輯 ]

很羨慕日本有這麼完善的鐵路網，
小至很細緻的地方都有鐵路到達，
不過反觀看香港，
我自已有一個point更自豪，
就是在近乎完善的鐵路網的情況下，
巴士，還要是雙層巴士也能並存，
還有小巴，電車等產物，
這都可以算是一個和諧的表現。

(如果ZF唔好搞埋晒d咩野鐵路優先政策的話)

原帖由 ac 於 2008-7-23 08:53 發表
很羨慕日本有這麼完善的鐵路網，
小至很細緻的地方都有鐵路到達，
不過反觀看香港，
我自已有一個point更自豪，
就是在近乎完善的鐵路網的情況下，
巴士，還要是雙層巴士也能並存，
還有小巴，電車等產物，
這都可以算是一個和諧的表現 ...

香港鐵路網近乎完善??

原帖由 Kaix 於 2008-7-23 09:29 發表



香港鐵路網近乎完善??

在香港，
小弟覺得應該有地鐵到的而現在沒有的地方，
只有九龍城、土瓜灣、紅磡、何文田、南區
有些地方如慈雲山、四順、秀茂坪、西貢等，
因地理位置及客源問題，
又好難強求佢有地鐵個啊。

相比起大陸的地鐵網絡，
真的有點兒那個，
在大陸旺區行成條街都仲未到個地鐵站。

[ 本帖最後由 ac 於 2008-7-23 11:02 編輯 ]

那幅路線圖只包括JR的路線，
還有大量地下鐵及私鐵路線沒有在該路線圖出現

以下是東京山手圈的完整路線圖 (最粗的是JR，幼一點的是地下鐵，最幼灰色的是私鐵)



[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-7-23 19:53 編輯 ]

以下這幅會更詳細
http://www.mukiryoku.com/Tokyo_suburban.jpg