[日本] 札幌地下鐵數攝 (6 pics)

上月某晚，小弟於札幌住宿之酒店鄰近地鐵站，
故於晚餐後宵夜前亦搭了數個站地鐵！去相！

於(南北線)中島公園站上車：


自動售價機 (200Yen 一個站，貴過東京 )


中島公園站月台


地鐵車廂


於北12條站落車，再過對面搭返對頭車


另一列車之內籠


地鐵外觀 (最後於薄野站落車)

札幌地鐵係無空調系統，只靠地下風流動，
但都覺得好涼爽，加上夜晚無咩人搭，車籠又企理，
ｄ絲絨凳又乾淨 (如果港鐵用絲絨凳一定唔得) ，好舒服呢

6月去左日本18天, 坐過札幌,大阪同東京地鐵
感覺最深的是大阪地鐵, 一個地鐵都已經有好多唔同公司的列車乘入
例如近鐵, 北大阪急行等等

原帖由 DF11 於 2008-7-22 22:48 發表
6月去左日本18天, 坐過札幌,大阪同東京地鐵
感覺最深的是大阪地鐵, 一個地鐵都已經有好多唔同公司的列車乘入
例如近鐵, 北大阪急行等等

其實想問下，
這是不是直通運轉，
小弟未去過日本，
曾於一個日本網站DL過一些日本鐵路的車頭行車片段，
有次看由東京以南橫須賀至東京都的私鐵京檳急行時，
發現佢到自己條鐵過品川入首都圈之後會入地底，
然後在吉祥寺地鐵站作它的終點，
與其他地鐵線作交匯。

原帖由 ac 於 2008-7-23 09:10 發表


其實想問下，
這是不是直通運轉，
小弟未去過日本，
曾於一個日本網站DL過一些日本鐵路的車頭行車片段，
有次看由東京以南橫須賀至東京都的私鐵京檳急行時，
發現佢到自己條鐵過品川入首都圈之後會入地底，
然後在吉祥寺地鐵站 ...

吉祥寺沒有地鐵站

原帖由 ac 於 2008-7-23 09:10 發表


其實想問下，
這是不是直通運轉，
小弟未去過日本，
曾於一個日本網站DL過一些日本鐵路的車頭行車片段，
有次看由東京以南橫須賀至東京都的私鐵京檳急行時，
發現佢到自己條鐵過品川入首都圈之後會入地底，
然後在吉祥寺地鐵站 ...

雖然你講的唔似係real case，但直通運轉就係呢個意思。
看似好複雜，但我用2日時間睇圖同親身搭下已經記到。

原帖由 ac 於 2008-7-23 09:10 發表


其實想問下，
這是不是直通運轉，
小弟未去過日本，
曾於一個日本網站DL過一些日本鐵路的車頭行車片段，
有次看由東京以南橫須賀至東京都的私鐵京檳急行時，
發現佢到自己條鐵過品川入首都圈之後會入地底，
然後在吉祥寺地鐵站 ...

果個站係泉岳寺せんがくじ, 唔係吉祥寺きちじょうじ

原帖由 ac 於 2008-7-23 09:10 發表

曾於一個日本網站DL過一些日本鐵路的車頭行車片段，
有次看由東京以南橫須賀至東京都的私鐵京檳急行時，
發現佢到自己條鐵過品川入首都圈之後會入地底，
然後在吉祥寺地鐵站 ...

你指的應該是這個?
http://trawin.com/