今朝40P尾班差o的開片

原帖由 kaiyip24 於 2008-7-24 23:21 發表
呢間公司的辦事作風已經……唉！！

有人曾經問過呢間公司的宣傳部，點解唔宣傳下旗下路線？答案就係如果一做宣傳，
跟住多人知道，多人想搭，結果派唔到車應付唔到，導致司機埋怨(本來無人搭幾輕鬆，而家
成班客一上車就搵你來發洩 ...

似乎解釋左點解部份有潛力既市場九巴冇
特別去用心去左,
企業的文化是怎麼也是很重要.

原帖由 亞空 於 2008-7-24 23:40 發表

所以朝早個度咪塞車塞到隧道出口law

咁 32B、32M、43X 有無因為塞車而脫班？！咪一樣正常運作
繁忙時間總會遇到少少塞，要完全避免係無可能，
呢個總站我眼見都整過兩次，我始終相信到時會有另一套上落車模式，唔需要替佢擔心

原帖由 kaiyip24 於 2008-7-24 23:21 發表
呢間公司的辦事作風已經……唉！！

有人曾經問過呢間公司的宣傳部，點解唔宣傳下旗下路線？答案就係如果一做宣傳，
跟住多人知道，多人想搭，結果派唔到車應付唔到，導致司機埋怨(本來無人搭幾輕鬆，而家
成班客一上車就搵你來發洩 ...

有時唔可以怪晒佢，運吉又唔彈性處理，想加多架攝車清客都唔得

原帖由 32 於 2008-7-25 00:19 發表


咁 32B、32M、43X 有無因為塞車而脫班？！咪一樣正常運作
繁忙時間總會遇到少少塞，要完全避免係無可能，
呢個總站我眼見都整過兩次，我始終相信到時會有另一套上落車模式，唔需要替佢擔心 ...

有時見到兩架32B落番荃灣
不過我都相信遲D應該會有辦法解決,再坳落去只會傷和氣

前日先見到兩部 32B 係沙咀道拖住番西站

原帖由 亞空 於 2008-7-25 00:32 發表

有時見到兩架32B落番荃灣
不過我都相信遲D應該會有辦法解決,再坳落去只會傷和氣

[ 本帖最後由 32 於 2008-7-25 00:54 編輯 ]

原帖由 亞空 於 2008-7-25 00:32 發表

有時見到兩架32B落番荃灣
不過我都相信遲D應該會有辦法解決,再坳落去只會傷和氣

朝早 32B 有三班車 (7:00、7:10、7:20) 係 10 分鐘一班，要拖唔難

**又修改唔到

原帖由 238X 於 2008-7-24 22:38 發表


除非 32 改經葵涌道同美孚，否則免談。

咪就係lor，各村有各村的要求，

咁又有邊度肯俾車40P呢？


cut走36A，加38A<--->36M／31M／235M轉乘，就搞掂美孚果邊，

但葵興芳去深水埗呢，就只有33A／37，"死症無得醫"，無計

我反而覺得如果樓主拎 E 張相去 TCU
又或者去各大報紙投訴版

九巴及 TD 會如何解答 ?

叫人坐下一班 ? -  (E 班車已經係最後一班 40P)
唔通 TD / 九巴 真係叫佢地坐 235M / 32M 轉港鐵 ?

以佢地既官腔，應該都會咁搭

人地307P一加就加兩班，點解40P唔得？