70 72A 73 73A 客量一問

1. 我想問下72A  73 多5多人坐去工業邨?
2. 同埋70 72A 73 73A ge主要客源邊度，謝

原帖由 S3BL343@66 於 2008-7-25 11:29 發表
1. 我想問下72A  73 多5多人坐去工業邨?
2. 同埋70 72A 73 73A ge主要客源邊度，謝

1. 繁忙時間較多 , 其餘時間比較少
2. 72A: 大埔工業村返工客 , 大埔公路沿途學生 / 居民
    73A: 北區落大埔既客 , 火炭工業區返工客

上次踩單車勁過大埔工業邨
個時黃昏5點幾收工時間
72A係大喜街站上都左十幾人

73 主要既客源係粉嶺南既居民往來大埔

原帖由 S3BL343@66 於 2008-7-25 11:29 發表
1. 我想問下72A  73 多5多人坐去工業邨?
2. 同埋70 72A 73 73A ge主要客源邊度，謝

1.繁時之外
幾乎吉車出入工業邨
繁時試過頂閘

如果去大窩西支路, 大埔公路馬料水段
晤坐九巴,坐小巴,有乜線? 幾多錢?

自從73經粉嶺南之後，73A北區落大埔已經少左好多人搭，因為價錢問題，返入去因為同價，D人見車就上，客量有時可以好多

另沙田入大埔既客量都OK，可以有半車人，小弟有時都會咁搭

原帖由 46X 於 2008-7-26 23:42 發表
如果去大窩西支路, 大埔公路馬料水段
晤坐九巴,坐小巴,有乜線? 幾多錢?

大窩西有綠小25A, 25B, 25A會兜入泰亨/南華莆,
25B會兜入九龍坑(果度無巴士搭),
車費25A, $4.8, 25B, $5.3
大部分大窩西居民都係搭呢兩條小巴到太和東鐵站轉東鐵,
住南華莆/泰亨的就可以揀73/73A出入太和,
基本上大窩西居民都已經慣晒用鐵路轉小巴/巴士出入,
所以除左70X多少少人(其實都係少xd)上之外,
極少人會上70出九龍,
因為仲有一條$15出佐敦的紅小,
而住係大窩西的居民家境都唔會差得去邊,
所以果條紅小係大窩西都有人幫襯, 北區就比較少,
因為已經有東鐵同270A~


至於去大埔公路中大果頭,
除左有72/72A73A外, 仲有一條綠小28K(大埔鐵路站至沙田市中心),
http://gmb.681busterminal.com/tc/gmb-nt-28k.html
有晒雙向分段, 去果頭都係$6, 班次都密過72/72A/73A

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2008-7-27 12:11 編輯 ]

28k仲平過 72a 冷馬?

原帖由 46X 於 2008-7-28 00:44 發表
28k仲平過 72a 冷馬?

全程貴過72A $0.7 ($8 VS $7.3)
往來大埔公路的分段就一樣係$5, 不過28K就有多一個$6分段
已經比72A優勝~