DEL

上星期去新港城. 回程時路經85c 總站
都見到有類似告示, 內容是叫車長有輪椅客時通知站長

是否有比較少輪椅客坐85C,89D

原帖由 petcity 於 2008-7-26 10:33 發表


做紀錄姐，如果真係要換做白車，都有d數據參考
邊d時間多人要金車

更何況，呢d唔代表係乜

認同,
自從有易搭巴士之後 ,
沙田廠所有低地台路線都要匯報輪椅客數目。
都行左成10年,只不過無類似告示寫俾車長睇啫,
呢d野只係做紀錄啫,真係唔係代表D乜咯。

憑呢個咁既紙牌而聯想金巴大地震先令人佩服。

原帖由 homanho 於 2008-7-26 11:32 發表

認同,
自從有易搭巴士之後 ,
沙田廠所有低地台路線都要匯報輪椅客數目。
都行左成10年,只不過無類似告示寫俾車長睇啫,
呢d野只係做紀錄啫,真係唔係代表D乜咯。

憑呢個咁既紙牌而聯想金巴大地震先令人佩服。 ...

仲要唔好忘記, 那些符合廢氣排放標準可以出旺區既車同時又係低地台車..
呢個限制就已經令某D線非金不可啦...都唔關有冇輪椅客既事..

[ 本帖最後由 hkbw 於 2008-7-26 11:49 編輯 ]

最可盡量分配金巴比老人村/途經醫院線

離題問，話說中午時段75x有否金車
<<家人有需要用到

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-7-26 08:36 發表

279X同248M都已經好少金巴，再嘔既話就真係…

不過我覺得以下路線都可以嘔返D金巴出黎：（純屬個人觀感）
2A、26、27、35A、81C、87D、260X、265B、281A及大量隧巴線

不好忘記歐三政策

原帖由 alipms265 於 2008-7-25 21:43 發表
264m冇可能震到,因為當年264m開線時運輸署標書寫明一定要用低地台巴士服務

264M, 269D, 265M/B, 276A都係同一標書, 所以要全線低地台巴士服務

返而263係263R全日化, 繼績白板主導

另沙廠有金車兩味但白板全日既80仲危過85C

原帖由 S3BL343@66 於 2008-7-26 16:14 發表


不好忘記歐三政策

白板不在此限
至少 35A，281A，過海線的 103, 113 都仲有白板做掛牌。

原帖由 請勿下車 於 2008-7-26 13:17 發表
最可盡量分配金巴比老人村/途經醫院線

離題問，話說中午時段75x有否金車

呢個離題問係唔係可以打去九巴熱線度預約金巴?

原帖由 chan6723 於 2008-7-26 17:04 發表


白板不在此限
至少 35A，281A，過海線的 103, 113 都仲有白板做掛牌。

但係佢叫戈D路線金轉白...咪唔得囉..
金車就要歐三...