大熱天時仲派出無冷氣巴士行走, 簡直就係虐待顧客同埋員工. 港島區已經無晒呢o的
非冷氣巴士多年, 連15C呢條開頂線都特登改架冷氣開頂巴士去行, 你睇新巴接手中巴
既時候, 一樣係大量熱狗巴士, 結果短短幾年就換晒冷氣車. 九巴仲要按本子辦事, 熱狗
車要等到"夠期"先至退, 真係唔識轉彎.
乘客都仲可以揀上唔上車, 車長就無得揀啦. 九巴員工應該發動工業行動, 要求九巴改
善工作環境, 淘汰非冷氣舊車. 係新車未到到既時候, 九巴應該向每位駕駛非冷氣巴士
既員工, 每小時支付$20車型津貼, 以作補償. |
|
|
|
|
原帖由 gn3509 於 2008-7-27 13:29 發表 
大陸有邊個大城市個氣候似香港而又冇冷氣車? 北京熱過香港好多 |
|
|
|
|
原帖由 gn3509 於 2008-7-27 13:29 發表 
大陸有邊個大城市個氣候似香港而又冇冷氣車?
就在不遠的深圳同廣州周街都見到熱狗
係深圳或者廣州,一條線廿幾三十個站,架車停第三個站已經要企,
未去到第十個站分分鐘已經頂閘,日日如是。
香港人咪算幸福,普遍既熱狗線都唔會太多人坐(除兩味時間)。 |
|
|
|
|
今年7月先開始熱其實已經好好彩.. 熱咪熱到8﹐9月... 為左幾個月退晒d熱狗咪仲唔環保..
大熱天時渣熱狗的確係好辛苦.. 有時d車長未怨d乘客就係到火上加油, 要比不如同d窮國家比喇.. 日日一落街有專業車長安全咁送我地番工番學都唔知足
下下都依賴冷氣﹐做工程,查電車果d都無冷氣喇.. 咪又係咁work。
以前夏天出街都冇咁辛苦, 而家冷馬多左之餘d office, shopping malls, 銀行, 戲院等d冷氣全部開到盡.. 室內外溫度既差別我諗都有成25度以上.. |
|
http://www.shermansham.com/Travel/HK/
|
|
|
題外話,吸入太多冷氣車噴出既死氣會唔會生cancer? |
|
|
|
|
原帖由 rickywk 於 2008-7-27 13:49 發表 
北京熱過香港好多
我既意思係一架冷氣車都冇 |
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
原帖由 HG6729 於 2008-7-26 20:31 發表 
想問果位中暑司機係唔係掛正42 1車果位呀???
如果係的話,,果位真係駕駛速度同身子都咁弱了!!!
飯後係唔係會容易中暑呢??
睇返東方報張相片,FX8567為荔廠車行 42 ,再加上事發時間,
推斷係熱替冷,可能係車長少渣熱車,仲要遇著咁熱的天氣。 |
|
|
|
|
原帖由 3bx 於 27/7/2008 17:33 發表 
睇返東方報張相片,FX8567為荔廠車行 42 ,再加上事發時間,
推斷係熱替冷,可能係車長少渣熱車,仲要遇著咁熱的天氣。
今天在九龍城碼頭站頭
41的兩名司機正是說那司機平常不是經常駕駛熱狗的
所以唔慣才會搞成咁
當初我唔明白點解要整走晒D風機
根本剩低既熱狗全部原本有開風機
空氣就流通得多,改晒做喇叭口做咩野?
聽完班司機講,真係覺得佢地好慘
佢兩個講到爆晒粗口
個意思係(我可能聽D唔聽D):
駕駛熱狗反而比人扣左人工(車型問題?)
個死人風線又吹D熱風埋來
巨龍車頭水箱又整極都隔唔到滾氣入駕駛室
以前都叫有風機起碼入面D乘客唔會「傳熱」
依家冇埋風機有理冇理大家一齊焗
一陣隔離整多幾部歐三歐四冷氣車(佢地個時指著6c既B9)
唔焗暈都偷笑
(家裡有親人駕熱狗,他說過金車反而仲熱過白車,真的嗎?)
其實盡可能就讓繁忙塞車黑點全冷
你新界/郊區/區內短途線用我當然覺得好好
但經旺區既,真係唔好啦...
不過當然我明白66就絕不可能了
[ 本帖最後由 請勿下車 於 2008-7-27 18:19 編輯 ] |
|
|
|
|
Sorry, not in service!
[ 本帖最後由 a396 於 2008-7-27 18:40 編輯 ] |
|
獨派交通迷同政治學人
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|