新巴23B縮減服務

原帖由 TL 於 2008-7-27 18:43 發表

北角碼頭班特車咁具歷史都cut埋?!

老實講，果三班車主要都係兩間旗袍女校學生坐，
不過自從 23B 改行禮頓道，佢地多數已經改坐 23....

番學少左個選擇
講真,
佢應該係朝早整番一,兩班車上寶馬山
有時見到某一班車上寶馬山的班次上左大坑道之後可以坐滿下層
(果班車朝朝都用16XX)

併入23比佢加一部車好過啦

原帖由 citybus1501 於 2008-7-28 15:53 發表
番學少左個選擇
講真,
佢應該係朝早整番一,兩班車上寶馬山
有時見到某一班車上寶馬山的班次上左大坑道之後可以坐滿下層
(果班車朝朝都用16XX)

陰謀論
新巴搞吓搞吓得番幾班車
if呢幾班車客量麻麻
新巴一聲令下,23B即刻say goodbye

[ 本帖最後由 JX9097 於 2008-7-28 18:02 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2008-7-28 18:00 發表
陰謀論
新巴搞吓搞吓得番幾班車
if呢幾班車客量麻麻
新巴一聲令下,23B即刻say goodbye

佢想攪掂23B都要區議會答應先做得到啦
以現時東區區議會議員0既心去諗
佢地點都要「死守最後防線」0架喇...

原帖由 JN6854 於 2008-7-28 20:25 發表
佢想攪掂23B都要區議會答應先做得到啦
以現時東區區議會議員0既心去諗
佢地點都要「死守最後防線」0架喇...

新巴若果真係要cut的話
大可以cut到得番一班車
到時條線都係得番個殼...

原帖由 JN6854 於 2008-7-28 20:25 發表

佢想攪掂23B都要區議會答應先做得到啦
以現時東區區議會議員0既心去諗
佢地點都要「死守最後防線」0架喇...

寶馬山位議員都無乜死守,
不過話可唔可以減下班遮.
知道已經咁疏就無聲出了.

原帖由 ksmbh 於 2008-7-28 22:48 發表
寶馬山位議員都無乜死守,
不過話可唔可以減下班遮.
知道已經咁疏就無聲出了.

靠寶馬山位議員?
慳番啖氣暖肚好過啦...

當年海天峰起,又唔見佢出嚟話高度限制
依家樹仁話起研究院大樓就行出嚟話高度限制

P.S.利益申報,小弟為樹仁學生

原帖由 JX9097 於 2008-7-29 00:26 發表
靠寶馬山位議員?
慳番啖氣暖肚好過啦...

當年海天峰起,又唔見佢出嚟話高度限制
依家樹仁話起研究院大樓就行出嚟話高度限制

P.S.利益申報,小弟為樹仁學生 ...

寶馬山位議員都無乜死守,hkitalk.net* T" K9 E9 S: m
不過話可唔可以減下班遮.
知道已經咁疏就無聲出了.

當然啦. 邵生係富貴黨人, 寶馬山又係有錢人地方
唔俾起高的住宅大樓咪阻住人賺海景錢
[聞說樹仁宿舍海景唔差, 可以睇煙花
寶馬山海景住宅閒閒地八九千元尺 , 有錯請9097指正]

公交方面, 算吧啦, 選民都係用私家車多, 多一班車少一班車對他們影響有限
邵生仲掛過橫額叫人返學多用公交, 少用私家車, 結果點,
私家車依然絡繹不絕, 寶馬山路照舊塞車,

返回23B減班那兒, 之前都係吸引不上人坐, 有車來都好少人坐
有次我朋友要由樹仁去堅道
他也坐車落炮台山轉23上去, 都不直接坐23B
最後想問今次減班對25客量有什麼影響,

原帖由 12A 於 2008-7-29 13:01 發表
當然啦. 邵生係富貴黨人, 寶馬山又係有錢人地方
唔俾起高的住宅大樓咪阻住人賺海景錢hkitalk.net- _( Q, y; {7 u, s& N" t, J
[聞說樹仁宿舍海景唔差, 可以睇煙花
寶馬山海景住宅閒閒地八九千元尺 , 有錯請9097指正]
公交方面, 算吧啦, 選民都係用私家車多, 多一班車少一班車對他們影響有限9 ~" ^0 T/ m" q# }/ n" p" a
邵生仲掛過橫額叫人返學多用公交, 少用私家車, 結果點, hkitalk.net6 L) T# z' i5 Q1 f& T
私家車依然絡繹不絕, 寶馬山路照舊塞車,

返回23B減班那兒, 之前都係吸引不上人坐, 有車來都好少人坐% j0 S+ X% Y$ w' Y1 p0 f
有次我朋友要由樹仁去堅道
他也坐車落炮台山轉23上去, 都不直接坐23B
最後想問今次減班對25客量有什麼影響

樹仁hall雙人房單位可以望到維港
部份更可以望到煙花

參考:寶馬山寶西湖賣緊過萬蚊一呎

之前開會嗰陣,議員竟然話樹仁起咗研究院大樓之後
會增加交通流量,造成路面負荷
但係樹仁超過95%嘅人(including教職員)
都只係坐小巴/巴士(最多都係夾埋d fd坐的士)
請問可以點影響交通流量?

反觀寶山幼稚園(出埋名都唔怕,因為係事實)班細路
一個小朋友一架七人車,中段時間班司機仲泊滿慧翠道
搞到條慧翠道好似變咗車展咁
最離譜嘅係,小弟曾經見過某小朋友家住峰景大廈都要坐七人車落去

基本上一到幼稚園返學放學時間
寶馬山道一定塞死哂
小巴由桂華山到寶西湖巴士站可以用咗十幾廿分鐘

樹仁起研究院大樓同交通根本扯唔上關係
而且議員又用高度限制去challenge我哋
首先,海天峰比樹仁propose嘅高度仲要高
當初位議員去咗邊?又唔見佢出嚟「為民請命」?
再者,樹仁附近可以用嘅地已經得番呢塊
為咗將來著想,當然要好好「利用」佢啦...

廢嗡完了...


我哋23B搞成咁,對於25而言都唔會有太大影響
小弟搭過一次25,即刻怕怕
雖然25定線唔算兜,但係出香港站用咗小弟成粒鐘咁滯
搭小巴/巴士落銅鑼灣/炮台山港鐵站轉港鐵比25仲快
而且25班次又疏,所以樹仁人對於25都係有車就上,唔會刻意等

[ 本帖最後由 JX9097 於 2008-7-29 13:26 編輯 ]