新巴23B縮減服務

希望23B可以保住喇
港島區都無咩一個完整系列路線：
23, 23A, 23B

原帖由 12A 於 2008-7-30 08:38 發表
中學放學時間都無寶山放學時般塞車
寶山放學時27就拖卡, 一架未調頭, 第二架已經去到桂華山

講番個交通問卷, 聞說內容只是話坐什麼交通工具
無講坐邊條線, 作用有限

[學我朋友話齋, 叫新城整整27/529 班次, 不要 ...

非繁時成日都係咁...
其實只要將27執一執
令到529同27相差大約5分鐘埋站已經好好多

中學放學時間最密嘅唔係27,反而係529
529密嘅程度係可以連續三四架車等你上
小弟仲坐過城巴喺寶馬山總站開嘅特別車tim

問卷當然作用有限啦
不過都冇辦法,呢樣嘢喺小弟控制範圍以外

原帖由 3357。KS8450 於 2008-7-30 10:06 發表
23B 中段冇左
咁好可能俾多1-2 架車 25 黎填補番
到 23B 服務時段就過番去....

不過25本身路線設計係好有問題
成個寶馬山都唔知有冇十分一人會坐佢出中環
即使加車落去,都唔見得有太大作用

原帖由 JX9097 於 2008-7-30 12:22 發表


不過25本身路線設計係好有問題
成個寶馬山都唔知有冇十分一人會坐佢出中環
即使加車落去,都唔見得有太大作用

冇啦，
朝早八點幾如果25早過23B埋站,
載到大半滿都已經有交代,
去中環多數都返工有公事辦,
等得25再塞下車,
一下遲到唔知點算

所以我朋友返中環都係小巴＋地鐵,
或者25落到天后轉返地鐵都見過.

原帖由 ksmbh 於 2008-7-31 00:42 發表
冇啦，
朝早八點幾如果25早過23B埋站,
載到大半滿都已經有交代,
去中環多數都返工有公事辦,
等得25再塞下車,
一下遲到唔知點算

所以我朋友返中環都係小巴＋地鐵,
或者25落到天后轉返地鐵都見過. ...

其實一句講哂,寶馬山人係唔會坐25落中環
(even金鐘都唔會,因為實在太慢)
大部份乘客都係搭小巴落炮台山/銅鑼灣再轉港鐵
(especially學生,因為港鐵有半價)

原帖由 ksmbh 於 2008-7-31 00:42 發表


冇啦，
朝早八點幾如果25早過23B埋站,
載到大半滿都已經有交代,
去中環多數都返工有公事辦,
等得25再塞下車,
一下遲到唔知點算

所以我朋友返中環都係小巴＋地鐵,
或者25落到天后轉返地鐵都見過. ...

原帖由 JX9097 於 2008-7-31 00:53 發表


其實一句講哂,寶馬山人係唔會坐25落中環
(even金鐘都唔會,因為實在太慢)
大部份乘客都係搭小巴落炮台山/銅鑼灣再轉港鐵
(especially學生,因為港鐵有半價) ...

唔再開新文啦
25 又調整星期六及假日班次
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=25&route=25&routetype=D&company=7

星期六
1000-2300 20

假日
0700-2300 20

其他時段不變

[ 本帖最後由 timothychu 於 2008-8-1 10:15 編輯 ]

原帖由 timothychu 於 2008-8-1 10:11 發表
25 又調整星期六及假日班次
http://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=25&route=25&routetype=D&company=7

星期六
1000-2300 20

假日
0700-2300 2 ...

即使連25都要cut班...

咁d quota 去哂邊

原帖由 S3BL343@66 於 2008-8-1 18:43 發表
咁d quota 去哂邊

得兩個結果

第一.運吉cut咗
第二.其他線受惠

暫時只係得一班601P
其他就暫時未知下落

原帖由 gn921 於 2008-7-30 04:30 發表


23B 之後只係改行禮頓道一帶接軒尼詩道, 並無打回原形行返怡和街接

23B大約在2002年間由金鐘道出告士打道接大坑道

為寶馬山一帶提供往中西區特快,可惜因客量未如理想

而打回原形行返軒尼詩道