Source:九巴網頁走馬燈消息
由2008年7月28日起,九巴B1將加強服務。
但網頁內尚未有任何正式加強服務通告。 |
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還看香港公交
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改路線後, 客量是否有顯著改善? 有没有綠小客改乘 B1? 謝. |
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原帖由 053h4 於 2008-7-27 00:15 發表 
在星期六, 假日, 係有非常明顯的改善
星期日在元朗鐵路站係唔保証等一班上到, 我試過等三班
而小巴都係咁多人, 條龍一樣咁長
反而B2冇以前咁旺...
至於B1,的確有好多75既客轉左去搭B1,但75依然班班爆,只不過人龍比以前短... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 053h4 於 2008-7-27 00:15 發表 
在星期六, 假日, 係有非常明顯的改善
星期日在元朗鐵路站係唔保証等一班上到, 我試過等三班
而小巴都係咁多人, 條龍一樣咁長
有改善, 不過時間上係轉方向之前已經開始, 所以我覺得改方向只係其中一個因素. |
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原帖由 h2o 於 2008-7-27 00:51 發表 
有改善, 不過時間上係轉方向之前已經開始, 所以我覺得改方向只係其中一個因素.
未改方向我都搭過一次,平日晚上七點係元朗鐵路站上車,恆香站都未上晒人,樓上已經
全滿,元朗大馬路最後站都有埋,估計下層已經接近頂閘 |
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原帖由 053h4 於 2008-7-27 01:00 發表 
不過, 有時星期六下午上去, 佢改線前送車尾, 一定係企足15min 先有車
而家就唔洗等太耐, 一般少過十分鐘巳經OK
不過, 呢個只係個人經驗, 因為我都唔係個個星期都會坐B1... ...
而家連平日下午放工時間都頂閘返落馬洲... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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其實B1, B2等線的客量視乎乘客過境後的最終目的地(深圳市羅湖/福田/南山/寶安)或深圳以外縣市。
因此好可能一時頂閘,但一時客量很少。 |
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