混合線編更一問

例 如 6 30x 6a 35a 72a 73a etc..
jar 開熱狗 ge司機係咪永遠都jar熱狗
直至轉做全冷
kmb點樣編司機去揸 冷馬,?
另外一般巴士司機 的工作時間點編?
好似 968咁
非繁忙時間晤駛咁多車
jar s 車 ge司機會去邊
人工會晤會少過正字軌？

我唔識答你呢個問題...
但我有一次於非繁時在元朗搭68m果時...
架車係968掛牌
個司機仲要懶到連紙都費時轉做68m果張

原帖由 46X 於 2008-7-28 01:01 發表
例 如 6 30x 6a 35a 72a 73a etc..
jar 開熱狗 ge司機係咪永遠都jar熱狗
直至轉做全冷
kmb點樣編司機去揸 冷馬,?
另外一般巴士司機 的工作時間點編?
好似 968咁
非繁忙時間晤駛咁多車
jar s 車 ge司機會去邊
人工會 ...

有時會有冷馬代熱狗的情況發生
第二.你所講係應為蛇車車長
當繁忙時間做完回廠及指定地點停泊後
便屬於車長私人時間
可以回家休息及用膳(近廠及指定地點停泊)
若果路途遙遠.可能就要留廠用膳.休息

有錯請指正
例子:我認識既2位蛇車車長.一位9.一位91m.
一個住西貢.一個住坪石
佢地都係返家休息.到下午就會搭92.或606.15A返彩虹巴總同廠攞車開工

[ 本帖最後由 ATE134 於 2008-7-28 10:21 編輯 ]

1)jar 開熱狗 ge司機係咪永遠都jar熱狗
直至轉做全冷?
不一定...
九巴分熱狗字軌和冷氣字軌.....
通常熱狗字軌只會揸熱狗,
(但間中會編架冷氣車落熱狗字軌,通常條線多過一個熱狗字軌,就會有其中一架變冷!)
同樣冷氣字軌只會揸冷氣車,
(但間中會編架熱狗落冷氣字軌,通常條線多過一個冷氣字軌,就會有其中一架變熱!)
另外有時在同一日內熱狗字軌變冷氣車,冷氣字軌變熱狗都有.....!
2)kmb點樣編司機去揸 冷馬,?
講運氣....!司機無得選擇...!
3)另外一般巴士司機 的工作時間點編?
跟巴士路線字軌時間表去工作....!
條條線工作時間唔同.....!
4)非繁忙時間晤駛咁多車
jar s 車 ge司機會去邊
人工會晤會少過正字軌？
上段工作完成就揸部車去指定地點停泊,之後收工,
下段再到指定地點取車再工作,
中間是私人時間,去邊無人知....!
人工計法和一更車一樣,
中間是私人時間唔會計人工,但會另有特別更津貼(叫"訓覺錢")

唔想做熱狗就可以入紙申請揸冷馬
同樣唔想揸蛇車/揸某路線或者想轉長夜/長早甚至想轉掛牌車其實都可以
都係果句...入紙申請, 批唔批係另外一回事

做蛇車既, 中段當然係私人時間, 就好似酒樓中段落場咁, 做咩都得
中段有補水, 當然冇開工咁多
如果蛇車同正字軌做既轉數一樣, 正常蛇車人工多少少
不過時間唔好用咁解...

[ 本帖最後由 ASV50 於 2008-7-28 17:14 編輯 ]

原帖由 albertyuen 於 2008-7-28 09:44 發表
我唔識答你呢個問題...
但我有一次於非繁時在元朗搭68m果時...
架車係968掛牌
個司機仲要懶到連紙都費時轉做68m果張

你答既o野都唔關事.....

968車行68M
原因可能係968order/別線order/特見
可能未必關係唔係968既車既問題
唔轉番做68m地圖, 可能係站長室冇/司機懶